Drehrichtungs-Verriegelung (Parameter Nr.10); Stop- Modus - Auswahl (Parameter Nr.11); Einsatzfrequenz; Der Dc-Bremse (Parameter Nr.12) - Blemo Modular-System-Line Dr Betriebsanleitung

DREHRICHTUNGS-VERRIEGELUNG (Parameter Nr.10)

Zum Verhindem des Umkehrbetriebes, wenn der Motor nur in einer Drehrichtung
wärts betrieben werden
Daten-
Einstellwerte
Umkehrbetrieb
1 Umkehrbetrieb
Anmerkung: Wenn der Umkehrbetrieb
unterbunden

STOP- MODUS - AUSWAHL (Parameter Nr.11)

Zur Auswahl 0b der Auslauf
Daten- Auslaufart
Einstellwerte
Rampen-
auslauf
1 freier
(Austrudeln)

EINSATZFREQUENZ

Zum Einstellen derjenigen Frequenz, bei welcher die DC-Bremse während eines Ram-
nauslaufs au elÖst wird.
Daten-EinstelIbereich
DC- BREMSZEIT
Die DC-Bremsung
während eines Rampenauslaufs
Frequenz abgefallen
Wenn die Nutzung im Jog-Betrieb erfolgt, kann damit eine Positioniersteuerung
siert werden.
[Parameter Nr.13: Einstellung
Daten-Einstellbereich
[Parameter Nr.14: Einstellung
Daten-
Einstellbereich
soll.
mÖ lich beide
nichtm lich
ist, gilt dies sowohl für den lokalen als auch für den externen Status.
an einer Verz
Der Umrichter gibt auf Grund eines Stopsignals eine Ver-
zögerung entsprechend
aus, danach
Auslauf Der Frequenzumrichterausgang Wird sofort nach Erhalt des
Stop-Signals
Der Motor

DER DC-BREMSE (Parameter Nr.12)

(Hz) 0.2 bis 60 (Einstell-Schrittweite: 0.01 Hz)
kann angewendet werden, wenn die Ausgangsfrequenz
unter die im Parameter Nr.12 eingestellte
ist, Oder wenn im Umkehrbetrieb
der DC-Bremszeit]
(sec) 0.1 bis 30.0 (Die Bremse kann bei Einstellung 000 nicht akti-
viert werden)
der DC-Bremskraft]
O bis 100 (Schrittweite: 5; Die Bremskraft ist umso stärker, je größer
der eingestellte Parameterwert ist.)
Erläuterung
Drehrichtun en votwålts/rückwärts
nur Drehrichtun vorwärts
durch die Einstellung
erun sram e Oder als Trudeln
Funktionsbeschreibung
der eingestellten
ist der Motor esto
abgeschaltet.
sto t ents rechend derTrä
(Parameter Nr.13 und 14)
gefahren wird.
mö lich
m lich
des Parameters Nr.10
erfol en soll.
Verzögerungszeit
heit des Abtriebes.
am Umrichter
Einsatz-
reali-
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