ADVERTENCIA
Evite el contacto directo de la piel con el combustible
y la inhalación de vapores de combustible.
ADVERTENCIA
La gasolina y la mezcla de combustible y aceite son
altamente inflamables.
• Emplee para el transporte y el almacenamiento de
combustible solo los recipientes previstos y autori-
zados para ello.
• Mantenga los depósitos de combustible fuera del
alcance de los niños.
• No fume durante la manipulación de combustible.
Utilice solo una mezcla de gasolina sin plomo (mín.
RON 95) y aceite especial para motores de dos tiem-
pos (JASO FD/ISO - L - EGD). Prepare la mezcla de
combustible tal y como se indica en la tabla de mez-
cla de combustible.
Ponga la cantidad adecuada de gasolina y acei-
te para motores de dos tiempos en el depósito de
mezcla adjunto (27) (consulte la "Tabla de mezcla de
combustible"). A continuación, agite bien el recipiente
de mezcla (27).
Agregue el combustible no necesario en un recipien-
te previsto y autorizado para ello, y consérvelo en un
espacio oscuro y fresco.
Tabla de mezcla de combustible
Método de mezcla: 40 partes de gasolina y 1 par-
te de aceite
Ejemplo:
0,5 litros
12,5 ml de aceite para motores de
dos tiempos
Preparar la mezcla de combustible y aceite
• Llene aproximadamente la mitad de la cantidad
necesaria de gasolina en el recipiente de mezcla
adjunto (27).
• Añada el aceite para motores de 2 tiempos de
acuerdo con la tabla de mezcla de combustible.
• Llene el resto de la cantidad requerida de gasolina.
• Cierre el recipiente y agite bien la mezcla de com-
bustible/aceite.
Nota
No use ninguna mezcla de combustible y aceite que
se haya almacenado durante más de 90 días.
Las mezclas de combustible que no se hayan em-
pleado durante un mes o más, pueden obstruir el car-
burador o menoscabar el funcionamiento del motor.
Mantenga separados los recipientes de combustible
y de mezcla de combustible/aceite para evitar el re-
postaje incorrecto con gasolina normal.
9.3
Llene con la mezcla de combustible y aceite
ADVERTENCIA
Llene el combustible solo cuando el motor esté apa-
gado y se haya enfriado. Existe peligro de incendio
No fume durante el repostaje del producto.
• Coloque el producto sobre una superficie plana
con la tapa del depósito hacia arriba.
• Limpie siempre la zona alrededor del tapón del de-
pósito (23) antes del llenado para evitar que caiga
suciedad en el depósito de combustible (22). Para
ello, utilice un paño seco y sin pelusa.
• Abra con cuidado la tapa del depósito (23) para li-
berar cualquier exceso de presión que se haya for-
mado en el depósito de combustible (22).
ADVERTENCIA
Reposte el producto solo al aire libre o en estancias
suficientemente ventiladas.
• Agite con fuerza el recipiente con la mezcla de
combustible y aceite.
• Abra con cuidado el depósito de combustible dejan-
do primero escapar el posible exceso de presión.
• Gire el tapón del depósito (23) en sentido antihorario
y ábralo. El tapón del depósito (23) está conectado a
un protector contra pérdidas en el depósito de com-
bustible (22), de forma que no puede caerse.
• Llene la mezcla de combustible en el depósito de
combustible (22). Durante el repostaje, no derra-
me combustible ni llene el depósito de combustible
(22) hasta el borde.
• Cierre de nuevo la tapa del depósito (23).
• Limpie el tapón del depósito y la zona de alrededor.
Elimine de inmediato el combustible derramado.
• Compruebe que no hay fugas en el depósito ni en
los conductos de combustible.
ADVERTENCIA
Es imprescindible que tenga en cuenta las indicacio-
nes de seguridad.
10. Puesta en marcha
ADVERTENCIA
Tenga en cuenta las disposiciones legales sobre la
ordenanza de protección contra el ruido.
PRECAUCIÓN
Antes de arrancar el motor, aléjese por lo menos tres
metros del depósito.
10.1 Arranque del motor
Deposite el producto sobre una superficie estable an-
tes de arrancar el motor.
www.scheppach.com
ES | 95