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Planung Der Elektrischen Installation; Inhalt Dieses Kapitels; Motorauswahl Und Kompatibilität; Schutz Der Motorisolation Und Der Lager - ABB ACSM1-04 Hardwarehandbuch

Frequenzumrichtermodule (55 bis 110 kw)
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Planung der elektrischen Installation

Inhalt dieses Kapitels

Dieses Kapitel enthält die Anweisungen, die bei der Auswahl des Motors, der Kabel,
der Schutzmaßnahmen, der Kabelführung und dem Betrieb des Frequenzumrichters
beachtet werden müssen. Werden die von ABB gegebenen Empfehlungen nicht
befolgt, kann der Frequenzumrichterbetrieb zu Problemen führen, die nicht von der
Gewährleistung abgedeckt werden.
Hinweis: Bei der Installation müssen die örtlichen Vorschriften stets beachtet
werden. ABB übernimmt keinerlei Haftung für Installationen, bei denen örtliche
Vorschriften und/oder andere Regelungen nicht eingehalten werden.
Motorauswahl und Kompatibilität
Wählen Sie den (3-phasigen Asynchron-) Motor entsprechend der Kenndaten-
Tabelle in Kapitel
Motorleistungen für jeden Frequenzumrichtertyp aufgelistet.
An den Wechselrichterausgang kann nur ein Permanentmagnet-Synchronmotor
angeschlossen werden. Es wird empfohlen, einen Sicherheitsschalter zwischen den
Permanentmagnetmotor und den Ausgangsanschlüssen des Wechselrichters zu
installieren, um bei Wartungsarbeiten den Motor vom Frequenzumrichter trennen zu
können.

Schutz der Motorisolation und der Lager

Am Ausgang des Frequenzumrichters werden – unabhängig von der Ausgangs-
frequenz – Impulse mit ca. dem 1,35-fachen der Netzspannung mit sehr kurzen
Anstiegszeiten erzeugt. Das ist bei allen Frequenzumrichtern mit moderner IGBT-
Wechselrichtertechnologie der Fall.
Die Spannung der Impulse kann sich an den Motoranschlüssen entsprechend den
Eigenschaften des Motorkabels nahezu verdoppeln. Das kann zu einer zusätzlichen
Belastung der Motorisolation führen.
Moderne drehzahlveränderbare Antriebe mit ihren schnell ansteigenden Spannungs-
impulsen und hohen Schaltfrequenzen können Stromimpulse erzeugen, die durch
die Motorlager laufen und zu einer allmählichen Zerstörung der Laufbahnen der
Lager führen.
Die Belastung der Motorisolation kann durch optionale du/dt-Filter von ABB
vermieden werden. du/dt-Filter reduzieren auch die Lagerströme.
Zur Vermeidung von Schäden an Motorlagern müssen entsprechend der folgenden
Tabelle isolierte Lager auf der Motor-B-Seite (nichtantriebsseitig) und Ausgangsfilter
von ABB verwendet werden. Für Motoren von Drittanbietern werden ebenfalls
optionale du/dt-Filter empfohlen. Wenn es sich um einen Motor mit Träufelwicklung
handelt oder wenn die Motorleistung größer als 100 kW ist, wird ein isoliertes Lager
auf der B-Seite (Nichtantriebsseite) empfohlen.
Technische Daten
aus. In der Tabelle sind die typischen
Planung der elektrischen Installation
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