Il controllo della coppia (POWER) si trova di fronte.
La macchina dispone anche di un commutatore che realizza la rotazione in
senso orario o antiorario. Si trova sulla parte superiore tra i due potenziometri.
Il commutatore deve essere azionato solo a veicolo fermo!
M o d a l i t à d i f u n z i o n a m e n t o d e l r e g o l a t o r e d i v e l o c i t à
La posizione "I" significa minimo, la posizione "IIIIIII" significa massimo.
Si noti che il motore non viene più raffreddato altrettanto bene durante il
funzionamento continuo a bassa velocità. La macchina può quindi spegnersi
sensibilmente prima per evitare il surriscaldamento.
Per cambiare la velocità, utilizzare sempre prima il cambio meccanico.
M o d a l i t à d i f u n z i o n a m e n t o d e l c o n t r o l l o d i c o p p i a
Come per il controllo della velocità, "I" vale come minimo e "IIIIIII" come
massimo.
Il livello di controllo 1 corrisponde a 1,1 volte e il livello 7 a 1,2 volte. 2,4
volte la coppia nominale, in ogni caso alla massima velocità. In modalità
manuale si deve evitare di forare a livello di controllo 7.
C a m b i o m a r c i a
La macchina è dotata di un cambio meccanico a due velocità.
Selezionare la velocità appropriata premendo, spostando e reinserendo il
pulsante. La velocità lenta è in direzione del mandrino di lavoro. Il cambio di
velocità deve essere effettuato solo a macchina ferma; il processo di
commutazione può essere supportato da una leggera rotazione del
mandrino di lavoro.
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