De plus, la machine dispose d'un commutateur qui réalise la rotation à droite
ou à gauche. Celui-ci se trouve sur la face supérieure, entre les deux po-
tentiomètres.
Le commutateur ne doit être actionné qu'à l'arrêt !
F o n c t i o n n e m e n t d e l a r é g u l a t i o n d e l a v i t e s s e
La position "I" signifie un minimum, la position "IIIIIII" un maximum.
Veuillez noter qu'en cas de fonctionnement continu à bas régime, le moteur
n'est plus aussi bien refroidi. Il est donc possible que la machine s'arrête plus
tôt pour éviter la surchauffe. Utilisez toujours en premier lieu la transmission
mécanique pour changer de vitesse.
F o n c t i o n n e m e n t d e l a r é g u l a t i o n d u m o m e n t
De même que pour la régulation de la vitesse, "I" s'applique au minimum et
"IIIIIII" au maximum.
Le niveau 1 du régulateur correspond à 1,1 fois et le niveau 7 à 2 fois.
2,4 fois le couple nominal, toujours à la vitesse maximale. Il faut éviter de
percer au niveau 7 du régulateur en mode manuel.
C h a n g e m e n t d e v i t e s s e
La machine possède une boîte de vitesses mécanique à deux rapports.
En enfonçant, déplaçant et enclenchant à nouveau, vous choisissez la vi-
tesse de rotation correspondante. La vitesse lente se trouve en direction de
la broche de travail. Le changement de vitesse ne doit être effectué que lors-
que la machine est à l'arrêt, il faut éventuellement aider le processus de
commutation en tournant légèrement la broche de travail.
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