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User's Manual
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5.5.
Ankeralarm
Eine weitere Alarmierung ist der sog. Anker-Alarm.
Dieser nutzt das interne GPS des easyTRX2 (-IS) um das Entfernen des
Schiffs von der Anker-Position zu melden.
Wie beim CPA-Alarm blinkt die LED und das korrespondierende
Adernpaar bekommt die Versorgungsspannung aufgeschaltet.
Empfohlen wird auch hier das Zubehör „easyCPA", das einen lauten (ca.
95 Dezibel) Alarm-Ton erzeugt.
Liegt das Schiff vor Anker, so kann man über einen Schalter oder auch
über diese Software die Anker-Position zu speichern. Der Anker-Alarm ist
dann aktiv. Die LED bzw. der Alarm-Ton ertönen zweimal kurz zur Quit-
tierung.
Achten Sie dabei darauf, dass das Schiff um die Anker-Position schwojen
kann und somit Fehlalarm auslösen kann.
Auch ist zu beachten, dass die GPS-Positionsgenauigkeit auch mal mehr
als
10
m
sein
kann
(je
nach
Satelliten-Konstellation
oder
Wetterbedingungen).
Somit ist der Alarmierungs-Radius nicht zu klein zu wählen.
Der Hardware-Schalter des easyTRX2 ist standardmäßig auf die Funktion
„RX Only" (oder Silent) eingestellt. In diesem Modus sendet das Gerät
seine eigene Position nicht.
Wem die Möglichkeit den easyTRX2 auf „Nur-Empfangsmode" zu setzen
nicht so wichtig ist, der kann die Schalter-Funktion auf „Anker-Alarm"
umstellen. Das macht den Nutzen des Anker-Alarms einfacher und
praktikabler, weil man den PC oder Laptop zur Aktivierung nicht braucht.
Im Falle des Anker-Alarms blinkt die LED
und der „easyCPA" piepst permanent.
Weatherdock AG
Sigmundstraße 180
D-90431 Nürnberg
Tel.:+49 911 37 66 38 30
www.weatherdock.de
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