Ventil Und Antrieb Zusammenbauen - Samson 3347 Einbau- Und Bedienungsanleitung

Montage
leicht angezogene Bauteile können Lecka-
gen verursachen.
Î Anzugsmomente einhalten, vgl. Kap.
„Anzugsmomente, Schmiermittel und
Werkzeuge" im Anhang dieser EB.
!
HINWEIS
Beschädigung des Stellventils durch un-
geeignete Werkzeuge!
Î Nur von SAMSON zugelassene Werk-
zeuge verwenden, vgl. Kap. „Anzugsmo-
mente, Schmiermittel und Werkzeuge"
im Anhang dieser EB.
! HINWEIS
Beschädigung des Stellventils durch
fehlerhafte Handhabung!
Die Stangendichtung darf nicht beschädigt
werden.
Î Den Kegel nicht über den Ventilhub hi-
naus bewegen.
5.3.1 Ventil und Antrieb
zusammenbauen
WARNUNG
!
Verletzungsgefahr durch vorgespannte
Federn!
Antriebe mit vorgespannten Antriebsfe-
dern stehen unter Druck. Diese Antriebe
sind erkennbar an den verlängerten
Schrauben an der Unterseite des Antriebs.
5-4
Î Kraft der Federvorspannung vor Arbei-
ten am Antrieb abbauen, vgl zugehöri-
ge Antriebsdokumentation.
SAMSON-Stellventile werden je nach
Ausführung mit bereits am Ventil mon-
tiertem Antrieb geliefert oder Ventil und
Antrieb werden separat geliefert. Bei se-
parater Lieferung müssen Ventil und An-
trieb am Einbauort zusammengebaut
werden.
Bei der Ausführung des Stellventils mit
dem pneumatischen SAMSON-Antrieb
Typ 3379 ist der Antrieb immer ab Werk
am Ventil montiert.
Ausführungen mit V-Port-Kegel und
Antrieb Typ 3271/3277 oder Typ 3372
Um optimale Strömungsverhältnisse in-
nerhalb des Ventils zu gewährleisten,
muss ein V-Port-Kegel immer so mon-
tiert werden, dass das zuerst öffnende
V-Port-Segment Richtung Ventilausgang
zeigt. Dies ist das größte der drei
V-Port-Segmente, vgl. Bild 5-1.
EB 8097