Não é permitido ajustar a válvula de segurança ou re-
mover a xação de conexão (16.2) entre a porca de
descarga (16.1) e a respetiva tampa (16.3).
Para que a válvula de segurança funcione corretamen-
te em caso de necessidade, ela deve ser acionada a
cada 30 horas de funcionamento, contudo, pelo menos
3 vezes ao ano. Gire a porca de descarga perfurada
(16.1) no sentido oposto ao dos ponteiros do relógio
para abrir e puxe então a haste da válvula com a mão
para fora por cima da porca de descarga perfurada
(16.1), para abrir a descarga da válvula de segurança.
Ouve-se agora a saída de ar da válvula. De seguida,
volte a apertar a porca de descarga no sentido dos
ponteiros do relógio.
11.4 Veri car regularmente o nível do óleo (Fig. 10)
Coloque o compressor sobre uma superfície plana. O
nível do óleo deve encontrar-se entre as marcas MAX
e MIN do indicador do nível do óleo (18).
Mudança do óleo: Óleo recomendado: SAE 15W 40
ou equivalente.
O primeiro abastecimento deve ser substituído após 10
horas de funcionamento; em seguida, a cada 50 horas
de funcionamento, deve-se drenar o óleo e reabaste-
cer com novo.
11.5 Mudança do óleo (Fig. 10)
Desligue o motor e desligue a cha de rede da tomada.
Após ter aliviado a pressão do ar eventualmente pre-
sente, pode desaparafusar o tampão de drenagem do
óleo (20) na bomba de compressão. Para evitar que
o óleo saia de forma descontrolada, coloque uma pe-
quena calha de latão por baixo e recolha o óleo para
dentro de um recipiente. Se o óleo não sair totalmen-
te, recomendamos inclinar ligeiramente o compressor.
Uma vez drenado o óleo, volte a colocar o tampão de
drenagem do óleo (20).
O óleo antigo deve ser eliminado num ponto de recolha
de óleo adequado.
Para encher a quantidade correta de óleo, certi que-se
de que o compressor se encontra sobre uma superfície
plana. Abasteça com o óleo novo através da abertura
de enchimento de óleo (14.1) até o nível de óleo atingir
a quantidade de enchimento máxima.
Esta está assinalada por um ponto vermelho no indica-
dor do nível do óleo (18) (Fig. 10, Pos. 18.1). Não ultra-
passe a quantidade de enchimento máxima.
Um enchimento excessivo pode levar a danos no apa-
relho. Volte a colocar o tampão de fecho do óleo (14)
na abertura de enchimento de óleo (14.1).
11.6 Limpeza do ltro de aspiração (Fig. 12, 13)
O ltro de aspiração impede a aspiração de poeira e
sujidade. É necessário limpar este ltro pelo menos a
cada 300 horas de funcionamento. Um ltro de aspira-
ção entupido reduz signi cativamente o desempenho
do compressor. Remova o ltro de aspiração abrindo o
parafuso Phillips (G).
De seguida, remova a tampa do ltro (J). Pode agora
retirar o ltro de ar (L) e a caixa do ltro (K). Bata cuida-
dosamente no ltro de ar, na tampa do ltro e na caixa
do ltro para os limpar. Estes componentes devem de
seguida ser soprados com ar comprimido (aprox. 3 bar)
e montados de novo na sequência inversa.
11.7 Armazenamento
m Atenção!
Retire a cha de rede, purgue o ar do aparelho e
de todas as ferramentas de ar comprimido ligadas.
Guarde o compressor de modo a que ele não possa
ser colocado em funcionamento por pessoas não
autorizadas.
m Atenção!
Armazene o compressor apenas num local seco e
inacessível a pessoas não autorizadas. Não incline,
armazene apenas na posição vertical!
11.7.1 Alívio da sobrepressão
Alivie a sobrepressão no compressor desligando o com-
pressor e consumindo o ar comprimido ainda presente
no reservatório de pressão, p. ex., com uma ferramenta
de ar comprimido em funcionamento em vazio ou com
uma pistola de sopro.
11.8 Informações de assistência
Deve-se ter em conta que as seguintes peças deste
produto estão sujeitas a um desgaste consoante a uti-
lização ou natural e que as peças seguintes são neces-
sárias como consumíveis.
Peças de desgaste*: Filtro de ar
* Não obrigatoriamente incluídas no âmbito de forne-
cimento!
Entre em contacto com o nosso centro de assistência
para obter peças sobresselentes e acessórios. Para
isso, utilize o código QR na capa.
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