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Faire passer la tige de commande à travers les res-
sorts à partir du bas et la relier à la tige de rallonge.
Monter le châssis avec le montant de roue
(Sachet supplémentaire (C) fig. 6
Monter le châssis et le montant de roue cpl. avec 2
vis à tête hexagonale M8x70, 2 rondelles 8 mm, 2
bagues élastiques, 2 écrous M8. Serrer fermement
les vis
Monter la partie inférieure du tambour avec le
châssis (Sachet supplémentaire (D) fig. 7
Placer la partie inférieure du tambour (g) avec la fixa-
tion du tambour (f) sur le châssis prémonté, serrer
avec 2 vis à tête hexagonale M8x65, 2 rondelles, 2
bagues élastiques et 2 écrous M8.
Sécuriser avec un anneau à spirale Ø42.
Fixer la partie opposée avec une plaque de protec-
tion et 2 vis à six pans creux M8x20.
Monter le mécanisme mélangeur (Sachet supplé-
mentaire (E) fig. 8
Sécuriser le mécanisme mélangeur (i) avec 2 vis à
empreinte cruciforme M10x20 sur la partie inférieure
du tambour avec 2 rondelles, 2 bagues élastiques et
2 écrous M10. Placer une rondelle en caoutchouc
entre le mécanisme mélangeur et le tambour.
Monter la partie supérieure du tambour (Sachet
supplémentaire (F) fig. 9
Placer l'anneau en caoutchouc sur la partie supé-
rieure. Placer la partie supérieure du tambour.
Attention! Les flèches apposées indiquent l'orienta-
tion exacte de la partie supérieure et inférieure du
tambour. Orienter la partie supérieure du tambour,
monter sur la partie inférieure du tambour et sécu-
riser avec 6 vis à empreinte cruciforme M8x16. Sé-
curiser le mécanisme mélangeur (i) avec 2 vis à em-
preinte cruciforme M10x20, 2 rondelles d'arrêt sur la
partie inférieure du tambour avec 2 rondelles, 2 ba-
gues élastiques et 2 écrous M10. Placer une rondelle
en caoutchouc entre le mécanisme mélangeur et le
tambour.
Monter la roue pivotante (Sachet supplémentaire
(G) fig. 10
Monter la roue pivotante et la rondelle à cran sur la
bride extérieure au moyen de deux vis à six pans
creux, de rondelles, de rondelles à ressort et d'écrous
de blocage.
Monter le carter du moteur (Sachet supplémen-
taire (H) fig. 11
Placer le carter du moteur sur la plaque de support,
sécuriser avec 2 écrous de blocage M8.
Fixer au châssis avec une vis à six pans creux M8x70.
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9. Mise en service
m Attention!
Avant la mise en service, montez impérativement
l'appareil en entier!
N'utilisez la bétonnière que s'il n'y a aucune pièce
manquante ou défectueuse (par ex. Le couvercle
de protection) et si le cordon d'alimentation n'est
pas endommagé.
Mise en place :
• Placez la bétonnière à l'horizontal sur un sol stable
et ferme.
• Ne posez pas la bétonnière sur le cordon d'alimen-
tation !
• Disposez le cordon d'alimentation de sorte qu'il ne
soit pas plié, écrasé ou endommagé de quelque fa-
çon que ce soit.
Remarque :
Le tambour doit osciller vers la droite et vers la
gauche. Pour vider le tambour, il doit y avoir suffi-
samment de hauteur sous le tambour pour y pla-
cer pour une brouette.
Mise en marche :
• Branchez l'appareil à une prise électrique. Po-
sition marche sur « I » (bouton vert)/Position
d'arrêt sur « 0 » (bouton rouge)
Réglage du tambour
• Pour ajuster le tambour, vous devez pousser en
arrière la manivelle latérale de sorte que vous puis-
siez déplacer le tambour.
• Lorsque le tambour se trouve dans la position sou-
haitée, remettez la manivelle dans sa position ini-
tiale.
Remplissage (fig. 12a + 12b)
• Assurez-vous avant le remplissage que l'ouver-
ture du tambour soit orientée de telle façon que le
mélange de béton ne puisse pas tomber hors du
tambour.
• Versez le mélange dans un tambour qui tourne (ne
surchargez pas le tambour).
Attention! Les pièces mobiles sont dange-
reuses!
Vidage (fig. 13a)
• Penchez le tambour vers le bas pour le vider.
• Assurez-vous de la présence d'un réceptacle suffi-
sant (par ex. une brouette) sous le tambour.
• Assurez-vous qu'aucun mélange de béton ne
puisse tomber sur le sol.
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