Werbung
5.2.1. STA IENIE ODLE
amontowanym u HANDBIKE BATEC ELECTRIC'iem ustaw odleg o
KE BATEC ELECTRIC – W
mi d y stopami a podp rk
cego i odpowiednich rub. e li u ytkownik nie ma pre erenc i ani ogranic e ,
alecamy odleg o
5.2.2. STA IENIE NACHYLENIA TR ONKA (
MINI 2)
amontowanym u HANDBIKE BATEC ELECTRIC'iem ustaw nachylenie tr on-
ka HANDBIKE BATEC ELECTRIC w celu dostosowania d ugo ci ramion u ytkow-
nika do kierownicy r b to pr y u yciu odpowiednich rub. ruby g rne i ruby
dolne powinny by u o one aws e w te same numerac i. e li u ytkownik nie
ma pre erenc i ani ogranic e , alecamy po yc
5.2.3. STA IENIE
amontowanym u HANDBIKE BATEC ELECTRIC'iem dostosu wysoko
HANDBIKE BATEC ELECTRIC a pomoc d wigni Quick Release. (Patrz rys. 50a lub
50A dla AIR)
Podc as u ywania Batec Mobility, ogranic enie wysoko ci tr onka nie mo e pr e-
krac a linii poni e naku MAX. Linia ta mo e osta pr ekroc ona tylko w pr y-
padku sk adania kierownicy. (Patrz rys. 50B)
A A!
Nie regulowa powy e o nac enia MAX na wsporniku sied enia w modelach BA-
TEC MINI 2, ELECTRIC 2, RAPID 2, SCRAMBLER 2.
5.2.4.
YRE
L
BATEC MINI 2, ELECTRIC 2, RAPID 2, SCRAMBLER 2
1. Po od c eniu BATEC ELECTRIC HANDBIKE polu u g rn i doln
dr ek mocu cy widelcem.
2. Gdy pr t mocu cy b d ie m g swobodnie pr esuwa si w d u prowadnicy,
wyregulu wysoko
3. Po wyregulowaniu wysoko ci ponownie dokr
porus a .
O CI HANDBIKE BATEC ELECTRIC –
EK w taki spos b, aby po ostawi minimaln odleg o
r b to pr y u yciu teleskopowego dr ga mocu -
8 cm. (Patrz rys. 48 lub 49A dla AIR)
YSOKO CI TR ONKA
YSOKO
DR
KA MOC
w ale no ci od kr es a u ytkownika.
– 37 –
Y TKIEM MODEL AIR /
3. (Patrz rys. 49)
CE O
rub
ruby, aby dr ek nie m g si
EK
HANDBI-
tr onka
c c
Werbung
