Einhaltung Der Vorschriften - Rotax 912 Serie Serviceanleitung

SB-912-079 R1
1.5)

Einhaltung der Vorschriften

Ein erheblicher Teil des Inhalts der SB bezieht sich auf bestehende Anforderungen, die bereits vorhanden
sind und in den derzeit gültigen ICA-Dokumenten (Instructions for Continued Airworthiness) beschrieben
werden. Der Zweck dieser Anforderungen innerhalb der SB ist es, zu betonen, dass diese Spezifikationen
eingehalten werden müssen. Der Inhalt der SB muss daher von allen Beteiligten analysiert, verstanden und
auf Einhaltung überprüft werden.
Bei Nichteinhaltung der Vorschriften müssen vom jeweiligen Beteiligten Korrekturmaßnahmen ergriffen
werden, um die bestehenden Anforderungen zu erfüllen.
OEM / TC-Inhaber Anforderungen:
- Überprüfen Sie so schnell wie möglich, ob die geltenden Richtlinien und Anforderungen in Ihrem
Zuständigkeitsbereich eingehalten werden, und korrigieren Sie etwaige Verstöße bei der
nächstmöglichen Gelegenheit.
- Zusätzliche Spezifikationen, neue Anforderungen oder Beschränkungen, die in den bestehenden ICAs noch
nicht enthalten sind, müssen von den entsprechenden Interessengruppen so schnell wie möglich,
spätestens jedoch 12 Monate nach Veröffentlichung dieses Service Bulletins, umgesetzt werden.
Anforderungen der Betreiber/Piloten:
- Alle zusätzlichen Spezifikationen, neuen Anforderungen oder Beschränkungen, die in den bestehenden ICAs
noch nicht vorhanden sind, müssen entsprechend der Implementierung des OEM beachtet werden.
- Prüfen Sie, ob die geltenden Richtlinien und Anforderungen in Ihrem Zuständigkeitsbereich eingehalten
werden.
Wartungsanforderungen:
- Alle zusätzlichen Spezifikationen, neuen Anforderungen oder Beschränkungen, die in den bestehenden ICAs
noch nicht vorhanden sind, müssen entsprechend der Implementierung des OEM beachtet werden.
- Diese Wartungsanleitung ist bei allen Wartungsmaßnahmen, Nachrüstungen, Reparaturen und
Überholungen zu berücksichtigen.
- Überprüfen Sie, ob die geltenden Richtlinien und Anforderungen in Ihrem Zuständigkeitsbereich
eingehalten werden, und ergreifen Sie Maßnahmen, um die Nichteinhaltung beim nächsten regulären
Wartungsintervall zu korrigieren.
m
mWARNUNG
WARNUNG
1.6) Zulassung
Der technische Inhalt dieses Dokuments wird unter der Aufsicht der DOA ref. EASA.21J.048.
1.7) Arbeitszeit
Geschätzte Arbeitsstunden:
Der Einbau des Triebwerks in das Flugzeug - - - Die Arbeitszeit hängt vom Einbau in die Zelle ab und kann daher vom
Triebwerkshersteller nicht geschätzt werden.
1.8) Massendaten
Gewichtsveränderung - - - hängt vom Einbau des Luftfahrzeugs und der Einbausituation ab (vom
Wartungstechniker ausgewählte Teile werden nicht berücksichtigt).
Trägheitsmoment - - - unbeeinflusst
Urheberrecht - BRP-Rotax GmbH & Co KG. Alle Rechte
vorbehalten.
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu Motorschäden,
Personenschäden oder Tod führen.