Scheppach HC65 Originalbetriebsanleitung Seite 84

11.2 Mantenimiento del depósito de presión (fig. 1)
m Atención
Para que el depósito de presión (3) tenga una larga
vida útil, el agua de condensación debe drenarse
después de cada operación, abriendo el tornillo
de purga (6).
Libere primero la presión de la caldera (véase 11.7.1).
Abra el tapón roscado de purga, girándolo en el senti-
do contrario a las agujas del reloj (perspectiva desde
la parte inferior del compresor hacia el tornillo) para
que pueda salir todo el agua de condensación del
depósito de presión. A continuación, vuelva a cerrar
el tapón roscado de purga (gírelo en el sentido de las
agujas del reloj). Antes de cada funcionamiento, com-
pruebe que el depósito de presión no esté dañado ni
oxidado.
El compresor no debe accionarse con un depósito
de presión dañado u oxidado. Si detecta algún daño,
deberá ponerse en contacto con el taller del servicio
técnico.
m Atención
El agua de condensación del depósito de presión con-
tiene residuos de aceite. Deseche el agua de conden-
sación de forma ecológica en un punto de recogida
pertinente.
11.3 Válvula de seguridad (fig. 1)
La válvula de seguridad (2) está ajustada a la presión
máxima permitida del depósito de presión. No está
permitido regular la válvula de seguridad o quitar el
bloqueo de la conexión (2.2) entre la tuerca de drenaje
(2.1) y su tapa (2.3).
Para que la válvula de seguridad funcione correcta-
mente cuando se necesite, esta deberá revisarse cada
30 horas de servicio o, en todo caso, al menos 3 veces
al año. Gire la tuerca de drenaje perforada (2.1) en el
sentido contrario a las agujas del reloj para abrirla, y
luego manualmente, tire del vástago de la válvula ha-
cia afuera sobre la tuerca de drenaje perforada (2.1)
para abrir la salida de la válvula de seguridad. La vál-
vula ahora deja salir el aire de forma audible.
Luego vuelva a apretar la tuerca de drenaje en el sen-
tido de las agujas del reloj.
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11.4 Control regular del nivel de aceite (fig. 9)
Coloque el compresor sobre una superficie plana y
recta.
El nivel de aceite debe estar entre el MÁX. y el MÍN.
de la mirilla de aceite (13).
Cambio de aceite: Aceite recomendado: SAE 15W 40
o equivalente.
El primer cambio se debe hacer después de 10 horas
de servicio. Después, cámbielo cada 50 horas de ser-
vicio.
11.5 Cambio de aceite (fig. 7, 10)
Apague el motor y desenchufe la clavija de red de la
toma de enchufe. Quite el tapón de cierre del aceite
(16). Después de haber purgado la posible presión
existente de aire, puede desenroscar el tornillo de pur-
ga de aceite (13) de la bomba del compresor (15).
Para que el aceite no se derrame de manera incontrola-
da, sujete un canalón pequeño debajo y recoja el acei-
te en un recipiente. En caso de que el aceite no salga
por completo, le recomendamos que incline un poco el
compresor. Cuando el aceite ya haya salido, vuelva a
colocar el tapón roscado de purga de aceite (13).
Elimine el aceite usado en un punto de recogida ade-
cuado de aceite usado.
Para llenar la cantidad correcta de aceite, tenga en
cuenta que el compresor está situado sobre una su-
perficie recta. Introduzca el nuevo aceite en la abertu-
ra de llenado de aceite (16) hasta que el nivel de aceite
haya alcanzado la cantidad de llenado máxima. Dicha
cantidad de llenado está señalizada con un punto rojo
en la mirilla de aceite (14) (fig. 9). No supere la capa-
cidad máxima.
Llenar en exceso puede provocar daños en el aparato.
Vuelva a colocar el tapón de cierre del aceite (16) en la
abertura de llenado de aceite (16).
Nota:
Utilice el aceite recomendado por el fabricante para su
compresor. El aceite debe cumplir los requisitos espe-
cíficos del compresor. Un aceite incorrecto o de baja
calidad puede aumentar el riesgo de incendio.
Nota:
Compruebe regularmente si hay fugas en el sistema
de aceite del compresor. Las fugas de aceite pueden
provocar una acumulación de material combustible y
aumentar así el riesgo de incendio. Repare inmediata-
mente las fugas y limpie a fondo el aceite derramado.
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