Смена Масла - Sabo 47-K VARIO B Betriebsanleitung

Pos: 16. 7 /In nent eil/War tun g des Mo tors/ 1.1 Ölwechs el @ 0 \mo d_1 115 368 583 406_ 437 71. doc @ 439 36
Смена масла
Pos: 16. 8 /In nent eil/War tun g des Mo tors/ Ölwechs el Hinweis @ 6\ mo d_11 997 931 714 87_ 437 71.d oc @ 455 68
УКАЗАНИЕ
Из соображений охраны окружающей среды рекомендуется выполнять смену масла в уполномоченной
мастерской.
Pos: 16. 9 /In nent eil/War tun g des Mo tors/ Ölwechs el Öl a bsa ugen nac h 50 Stund en Text @ 2\ mod _11 443 2343 929 6_4 377 1.do c @ 4 451 5
Первая смена масла для нового двигателя необходима по истечении 8 часов эксплуатации. Затем она выполняется
каждые 50 часов эксплуатации или не менее одного раза за сезон.
– Прогреть двигатель.
– Отключить двигатель и отсоединить контактный наконечник свечи зажигания.
– Сменить масло, не дожидаясь остывания двигателя.
– Смена масла возможна только путем откачки отработанного масла через маслоналивной патрубок.
Необходимый для этого ручной насос можно приобрести в специализированном магазине.
Не допускать попадания отработанного масла в канализацию или грунтовые воды, соблюдать местные
предписания по утилизации.
– После откачки масла залить в патрубок свежее и чистое марочное масло (количество и тип масла см. в разделе
"Технические характеристики"). Завинтить щуп и проверить уровень масла (см. рис. Y1 )!
Po s: 16. 10 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/1. 1 Reini gen bzw. Aust ausch des Luft filters (Abbil dung W ) @ 0\ mod _11 153 691 531 71_4 377 1.d oc @ 4 394 0
Очистка или замена воздушного фильтра (рис. W )
Pos: 16. 11 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/Lu ftfilte r Hinweis @ 1 0\mo d_1 251 358 025 635 _437 71. doc @ 897 01
ВАЖНО
Запрещается запуск или работа двигателя со снятым воздушным фильтром.
Pos: 16. 12 /I nn e nteil/Wa rtu ng d e s M oto rs/Reini gen bzw. Aust ausc h des Luf tfilters Te xt M oto r SAA1000 3, SAA100 99, SAA101 15 @ 2\ mod _114 432 456 213 1_4 377 1.doc @ 4 451 7
– Переместить блокираторы (1) назад.
– Взяться за нижнюю кромку в передней части крышки воздушного фильтра (2), потянуть вперед и вверх и снять
крышку.
– Вынуть предварительный фильтр (3) и бумажный патрон фильтра (4) из корпуса воздушного фильтра (5).
– Проводить очистку бумажного патрона фильтра (4) с интервалом в 100 часов эксплуатации.
При незначительных загрязнениях осторожно прочистить патрон легким постукиванием. В случае сильных
RU
загрязнений или повреждений заменить патрон. Не промывать бумажный патрон, не продувать сжатым
воздухом и не наносить смазку.
– Проводить очистку предварительного фильтра (3) с интервалом в 25 часов эксплуатации.
Промыть предварительный фильтр жидким чистящим средством и дождаться полного высыхания на открытом
воздухе. Не смазывать предварительный фильтр.
– После очистки или замены сначала вставить в корпус (5) предварительный фильтр, а затем бумажный патрон
фильтра.
– Вдеть петлю (6) на крышке воздушного фильтра в отверстие (7) на корпусе. Прижать крышку вниз и
зафиксировать (1).
В случае неблагоприятных условий эксплуатации (сильное пылеобразование) очистку необходимо проводить
каждый раз перед началом работы. Бумажный патрон фильтра подлежит замене ежегодно или с интервалом в 300
часов эксплуатации.
(№ для заказа патрона фильтра и предварительного фильтра см. в списке оригинальных запчастей и
комплектующих)
Pos: 16. 13 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/1. 1 Kont rolle der Zü ndke rze (Abbild ung Y ) @ 0\m od_ 111 536 9306 250 _43 771. doc @ 43 941
Проверка свечи зажигания (рис. Y )
Pos: 16. 14 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/Kont rolle der Zü ndke rze Text 0,7 -0, 8m m @ 2 \mo d_1 144 323 2767 38_ 437 71.d oc @ 445 14
Для проверки на наличие признаков износа отсоединить контактный наконечник свечи зажигания и вывинтить свечу
зажигания. В случае сильного износа электрода необходимо заменить свечу зажигания (№ для заказа см. в списке
оригинальных запчастей и комплектующих).
В противном случае достаточно очистить свечу с помощью стальной щетки и отрегулировать расстояние между
электродами 0,7-0,8 мм. Вручную ввинтить свечу зажигания в двигатель (обратить внимание на уплотнительное
кольцо) и затянуть с помощью торцового гаечного ключа. Вставить контактный наконечник. Вставить контактный
наконечник.
Pos: 16. 15 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/1. 1 Vorsc hrifts mä ßiges „Üb erwint ern " d es M otor s (o der läng ere r Nicht geb rau ch) @ 0\ mod _11 153 6942 943 7_4 377 1.do c @ 4 394 3
Хранение двигателя в зимний период (или в случае длительного неиспользования)
Pos: 16. 16 /I nne nteil/Wa rtu ng d es M oto rs/Vorsc hrifts mä ßiges „Üb erwint ern " d es M otor s Öl a bsau gen Tex t @ 2 \mo d_1 144 324 394 973_ 437 71. doc @ 445 16
– Опорожнить топливный бак и оставить двигатель включенным, пока он не остановится вследствие недостатка
топлива.
– Отключить двигатель и отсоединить контактный наконечник свечи зажигания.
– Не дожидаясь остывания двигателя, откачать масло. Залить свежее масло (количество и тип масла см. в
разделе "Технические характеристики").
18