Novoferm NovoPort Speed Original-Montage- Und Betriebsanleitung Seite 16

Wert Zustand
Dauersignal am Ein-
⁠
gang der Anschluss-
klemme F .
Die eingestellte
⁠
Strecke ist zu lang.
Schließkantensiche-
⁠
rung hat ausgelöst
Die eingestellte
⁠
Fahrstrecke ist zu
kurz.
Antrieb ist notentrie-
⁠
gelt oder Schlupftür-
kontakt ist betätigt.
Interner Fehler
⁠
Endlagenüberwa-
⁠
chung hat in Endlage
ZU einen unautori-
sierten Öffnungsver-
such erkannt.
Lichtschrankenfeh-
⁠
ler. Das Garagentor
öffnet und schließt
sich nicht.
Motorstillstand.
⁠
Elektronische Brem-
⁠
se geschlossen. Ga-
ragenlicht erlischt
nicht.
Der Schlupftürkon-
⁠
takttest ist fehlge-
schlagen.
Lichtschrankenfehler Überprüfen Sie die Verkabelung der
⁠
Urlaubssperre akti-
⁠
viert. Garagentor öff-
net sich nicht.
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Diagnose/Abhilfe
Start-Signal wird nicht erkannt oder
Dauerimpuls (z. B. Taster klemmt).
Stellen Sie eine neue Strecke in Me-
nü 3 und Menü 4 ein.
Kontrollieren Sie die Schließkanten-
sicherung und die Verkabelung an
der Funkschließkante. Kontrollieren
Sie die Einstellungen in Menü F.
Stellen Sie die Fahrstrecke im Me-
nü 3 und 4 erneut ein.
Motorkopf wieder einrasten oder
Schlupftürkontakt überprüfen.
Fehler beim Selbsttest aufgetreten.
Ziehen Sie den Netzstecker und ste-
cken Sie ihn nach ca. 10 Sekunden
wieder ein.
Die Meldung wird mit der nächsten
regulären Fahrt gelöscht.
Prüfen Sie die Lichtschranke und die
Verkabelung der Lichtschranke.
Motor dreht nicht. Beauftragen Sie
einen Fachbetrieb mit der Reparatur
des Motors.
Antrieb wird aus oberer Endlage ge-
zogen. Garagentor und Federn über-
prüfen. Obere Endposition niedriger
einstellen.
Überprüfen Sie die Leitungen und
Klemmverbindungen des
Schlupftürkontaktes.
Lichtschranke.
Schiebeschalter SafeControl/Si-
gnal 112 in Position EIN. Zurückset-
zen.
9 Wartung/Überprüfung
9.1 Hinweise zur Wartung/Überprüfung
HINWEIS
Zu Ihrer Sicherheit muss die Toranlage nach Bedarf – jedoch
mindestens einmal jährlich – gemäß der „Prüfliste der Toranlage" im
Kapitel „Prüflisten" geprüft werden. Die Prüfung kann von einer
Person mit Sachkundenachweis oder einem Fachbetrieb durchgeführt
werden.
HINWEIS
Nach jeder Inspektion sind festgestellte Mängel umgehend zu
beseitigen.
n Sämtliche Inspektions- und Wartungstätigkeiten sind im beilie-
genden Prüfungs- und Wartungsnachweis der Toranlage zu doku-
mentieren (siehe Kapitel „Prüflisten").
n Die vom Hersteller angegebenen Inspektions- und Wartungsinter-
valle sind einzuhalten.
n Bei unsachgemäßer Ausführung der vorgeschriebenen Inspekti-
ons- und Wartungstätigkeiten erlischt jegliche Herstellergaran-
tie.
n Veränderungen am Garagentorantrieb müssen vom Hersteller ge-
nehmigt werden. Genehmigte Änderungen am Garagentorantrieb
sind zu dokumentieren.
9.2 Monatliche Überwachung der Kraftbegrenzung
In einer Endposition oder bei Wiedereinschalten wird die integrierte
Kraftabschaltung automatisch getestet.
WARNUNG
Quetschgefahr am Tor!
Bei einer zu hohen Einstellung der Kraftbegrenzung besteht
Verletzungsgefahr für Personen.
n Die Kraft an der Hauptschließkante darf 400 N für ma-
ximal 750 ms nicht übersteigen!
Prüfen Sie monatlich die Kraftbegrenzung wie in Kapitel „Prüfung der
Kraftbegrenzung" beschrieben und dokumentieren Sie dieses gemäß
Kapitel „Prüfungs- und Wartungsnachweis der Toranlage".