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Wartungsplan
Nach den ersten 5 Betriebsstunden
● Öl wechseln.
Alle 50 Betriebsstunden
● Ölwechsel von Kupplung mit 2:1 Untersetzung (CH245, CH255, CH270, CH395, CH440).
Alle 50 Betriebsstunden oder jährlich
● Quad-Clean
-Vorfi lter warten/ersetzen.
™
Alle 100 Betriebsstunden oder jährlich¹
● Niedrigprofi l-Luftfi lterelement reinigen.
● Öl wechseln.
● Kühlfl ächen säubern.
Alle 200 Betriebsstunden
● Quad-Clean
-Luftfi lterelement ersetzen.
™
Alle 300 Betriebsstunden
● Niedrigprofi l-Luftfi lterelement ersetzen.
● Die Kraftstofffi lter kontrollieren (Filter im Tankanschluss und Leitungsfi lter) und reinigen bzw.
bei Bedarf ersetzen (falls eingebaut).
● Ölwechsel von 6:1 Untersetzung (CH245, CH255, CH270).
Alle 300 Betriebsstunden²
● Am kalten Motor das Ventilspiel kontrollieren und einstellen.
Alle 500 Betriebsstunden oder jährlich¹
● Zündkerze ersetzen und Elektrodenabstand einstellen.
Diese Wartungseingriffe bei extrem staubigen oder schmutzbelasteten Einsatzbedingungen
1
häufi ger ausführen.
Diese Wartungseingriffe müssen von einem Kohler-Fachhändler ausgeführt werden.
2
Wichtige Hinweise zum Motoröl
Kohler empfi ehlt für eine optimale Motorleistung
die Verwendung von Kohler-Motorölen. Es
können auch sonstige Qualitäts-Motoröle mit
Detergent-Zusatz (einschließlich Synthetiköle)
gemäß API-Klassifi kation SJ oder höher
verwendet werden. Wählen Sie die Ölviskosität
in Funktion der Umgebungstemperatur bei
Betrieb des Motors (siehe die nachstehende
Tabelle).
5W-30
°F -20
0
20
°C -30
-20
-10
Ölstandskontrolle
HINWEIS: Verhindern Sie übermäßigen
Motorverschleiß und Motorschäden.
Nehmen Sie den Motor nicht in
Betrieb, wenn der Ölstand unter
oder über der Markierung am
Messstab liegt.
Der Motor muss sich in waagerechter Stellung
befi nden und abgekühlt sein. Säubern Sie
den Bereich um dem Einfüllverschluss mit
Ölmessstab.
24
10W-30
SAE 30
32
40
50
60
80
0
10
20
30
KohlerEngines.com
1. Ziehen Sie den Messstab heraus und
wischen Sie ihn ab.
2. Setzen Sie den Messstab bis zum Anschlag
wieder in das Rohr ein, und drehen Sie ihn
nach links, bis er am untersten Gewindegang
aufl iegt. Schrauben Sie ihn jedoch nicht am
Rohr fest.
a. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und
kontrollieren Sie den Ölstand. Der
Füllstand muss die Oberkante der
Messstab-Markierung erreichen.
b. Nehmen Sie den Einfüllverschluss ab.
Der Füllstand muss die Unterkante der
Kontroll- und Einfüllöffnung erreichen.
3. Füllen Sie bei Ölmangel bis zur Kontroll- und
100
Einfüllöffnung Öl nach.
40
4. Bringen Sie den Messstab oder Einfüllver-
schluss wieder an und ziehen Sie ihn fest.
Ölwechsel
Wechseln Sie das Öl, solange der Motor warm
ist.
1. Säubern Sie den Bereich um
Öleinfüllverschluss und Ablassschraube.
2. Entfernen Sie die Ablassschraube und den
Einfüllverschluss. Lassen Sie das gesamte
Öl abfl ießen.
3. Schrauben Sie die Ablassschraube wieder
ein und ziehen Sie sie mit 17,6 Nm
(13 ft. lb.) fest.
oder
17 590 18 Rev. --
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