Werbung
Проверка уровня масла
ПРИМЕЧАНИЕ. Чтобы предотвратить
интенсивный износ или
повреждение двигателя,
никогда не запускайте
двигатель, если уровень
масла находится ниже или
выше пределов рабочего
диапазона на стержневом
указателе уровня масла.
Убедитесь, что двигатель остыл, а машина
стоит ровно. Очистите от мусора области
вокруг заливной горловины/стержневого
указателя уровня масла.
1. Выньте стержневой указатель уровня
масла, удалите масло.
2. Повторно вставьте стержневой указатель
уровня масла в трубку до заливной
горловины; поверните против часовой
стрелки до тех пор, пока крышка не
переместиться в наиболее низкое
положение хода резьбы; не закручивайте
крышку в трубку.
a. Выньте стержневой указатель уровня;
проверьте уровень масла. Уровень
должен располагаться в области
верхнего индикатора стержневого
указателя уровня.
b. Выньте заглушку маслозаливной
горловины. Уровень должен
располагаться в области точки
переполнения заливной горловины.
3. Если уровень слишком мал, долейте
масло до уровня переполнения заливной
горловины.
4. Установите стержневой указатель уровня
масла или пробку заливной горловины и
надежно затяните ее.
Замена масла
Меняйте масло на теплом двигателе.
1. Очистите область вокруг маслозаливной
горловины/стержневого указателя уровня
масла и маслосливной пробки.
2. Удалите сливную пробку и маслозаливную
горловину/стержневой указатель уровня.
Полностью слейте масло.
3. Установите сливную пробку на место.
Затяните ее с усилием 17,6 Н м (13
фунто-футов).
4. Заполните картер новым маслом до точки
переполнения заливной горловины.
5. Установите на место колпачок
маслозаливной горловины/стержневой
указатель уровня и надежно затяните ее.
6. Утилизируйте использованное масло в
соответствии с постановлениями местных
властей.
154
или
KohlerEngines.com
Oil Sentry
(при его наличии)
™
Этот датчик предназначен для
предотвращения запуска двигателя при
низком уровне масла или при его отсутствии.
Датчик Oil Sentry
™
работающий двигатель до возникновения
его неисправности. В некоторых случаях
применения данный датчик может включать
предупредительный сигнал. Дополнительную
информацию можно найти в руководствах по
эксплуатации оборудования.
Редукторы (при наличии)
Некоторые двигатели оборудованы системой
понижения передач. Следуйте указаниям
по обслуживанию и замене масла,
приведенным в этом разделе и графике
обслуживания.
Редуктор 2:1 (СН270)
Эта система смазывается картерным
маслом. Необходимость в специальном
обслуживании отсутствует. Проверяйте и
поддерживайте уровень моторного масла
в соответствии с указаниями из раздела
"Проверка уровня масла".
2:1 с муфтовым редуктором (CH245,
CH255, CH270, CH395, CH440)
ПРИМЕЧАНИЕ: В условиях нагрузки при
полном включении коробки
передач, обороты
двигателей с этой системой
понижения передач должны
поддерживаться на уровне
2400 об./мин. или выше.
Работа двигателя с
оборотами ниже 2400 об./
мин. в условиях тяжелых
нагрузок может приводить к
неисправности сцепления/
коробки передач из-за
проскальзывания/перегрева
диска и недостаточного
охлаждения двигателя, на
которую обычная гарантия
не распространяется.
В этой системе используется муфта
в сборе и цепная приводная система,
независимая и отделенная от системы
смазывания главного картера. Проверяйте
и поддерживайте уровень масла при
помощи указателя уровня в корпусе коробки
передач. Заменяйте масло в редукторе в
соответствии с интервалом, указанным в
графике обслуживания. Для этого редуктора
используйте масло 20W-40 или 20W-50.
Емкость данного редуктора составляет 0,5 л
(0,52 кварты США).
1. Слейте старое масло, вынув спускную
пробку в крышке редуктора, наклоните
двигатель, если требуется. Вставьте
пробку обратно и надежно затяните ее.
2. Двигатель должен быть выровнен.
Добавляйте новое масло 20W-40 или
20W-50 через отверстие в индикаторе
не сможет выключить
17 590 18 Ред. --
Werbung
