YAMAHA RD250/400(C) 1976
5-4 Reifen und Schläuche
A Abnehmen
1
Ventilkappe, Ventileinsatz und Sicherungsmutter des Ventilschafts abnehmen.
2
Sobald die gesamte Luft aus dem Schlauch entwichen ist, Reifenwulst von der Felge trennen
(Beide Seiten), indem mit dem Fuss auf den Reifen getreten wird.
3
Reifenwulst mit Hilfe von zwei Reifenhebern (Mit abgerundeten Kannten) über den
Felgenrand heben, wobei 180° versetzt zum Ventilschaft zu beginnen ist. Unbedingt darauf
achten, dass der Schlauch nicht eingeklemmt wird.
4
Nachdem ein Reifenwulst vollständig über den Felgenrand gehoben wurde, den Schlauch
herausziehen. Ventilschaft vorsichtig aus der Felgenbohrung drücken und den Schlauch
abnehmen.
Anmerkung:
Wenn der Reifen selbst gewechselt wird, den anderen Reifenwulst über den gleichen Felgenrand
heben..
B Aufziehen
Das aufziehen des Reifens und Schlauches erfolgt in umgekehrter Reifenfolge des Abnehmen. Der
einzige Unterschied besteht darin, dass nach dem einlegen des Schlauches dieser vorübergehend
aufzublasen ist, bevor noch der Reifen vollständig auf die Felge gezogen wird. Dadurch werden
etwaige Falten im Schlauch beseitigt. Danach die Luft ablassen und den Reifen vollständig aufziehen.
Anschliessend bei aufgezogenem Reifen prüfen, ob der Ventilschaft rechtwinkelig aus der
Felgenbohrung vorsteht. Schliesslich den Reifen mit dem vorgeschriebenen Druck aufpumpen.
Normalfahrt
Kontinuierliche
Hochgeschwindigkeits
fahrt mit Mitfahrer
Anmerkung:
Nach jedem Reifenwechsel muss die Auswuchtung des Rades geprüft werden (Siehe Abschnitt 5-1-
C).
H.Novak *V1.2 13.09.2004
www.RD400.de
Vorderreifen
Hinterreifen
1,8 kg/cm²
2,0 kg/cm²
2,0 kg/cm²
2,3 kg/cm²
128
Wartungsanleitung