Yamaha RD250C Wartung Und Service Seite 91

YAMAHA RD250/400(C) 1976
4 Vorher jedoch noch die Öldichtung an der Welle anbringen.
Anmerkung:
Beim Einbau des Getriebes in das Gehäuse vorsichtig verfahren, um die Dichtlippe der Öldichtung
nicht zu beschädigen.
5 Getriebeeinheit in das untere Gehäuse einsetzen und das Antriebskettenrad anbringen.
Anmerkung:
1) Unbedingt darauf achten, dass die Sicherungsringe an den Lagern angebracht und richtig
positioniert sind.
2) Die Getriebeeinheit kann leichter eingebaut werden, wenn die Schalttrommel auf
Leerlaufposition gestellt wird.
6 Schalttrommel-Anschlagplatte.
Schalthebelführung und Schalttrommel-Anschlageinheit einbauen.
Anmerkung:
Gewinde der Befestigungsschrauben für die Schalthebelführung und Schalttrommel-Anschlagplatte
mit Sicherungsmittel Lock-Tite bestreichen.
Anzugsmoment der Schalttrommel-
anschlag-Befestigungsschraube:
0,9 ∼ 1,3 mKg
Anzugsmoment der Schalthebel-führung-
Befestigungsschraube:
0,3 ∼ 0,4 mKg
7 Schalthebeleinheit und Schaltwelleneinheit einbauen.
8 Richtige Zentrierung des Schalthebels in allen Gängen überprüfen. Die Einstellung an der
Schraube wie erforderlich ändern.
Anmerkung:
Nach dem einstellen des Schalthebels ist das Gewinde der Einstellschraube mit Sicherungsmittel
Lock-Tite zu bestreichen.
9 Fussschalthebel an der Schaltwelle anbringen und nach unten drücken, danach nach oben
ziehen. Es sollte kein Spiel vorhanden sein. Falls Spiel festgestellt wird, ist die Rückholfeder
ermüdet und muss erneuert werden.
1 Ausgleichsvorrichtung
2 Sicherungsmutter
3 Einstellschraube
H.Novak *V1.2 13.09.2004
www.RD400.de
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Wartungsanleitung