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I Festeinbau (Für TOYOTA, NISSAN oder mit ISO/DIN ausgestattete Fahrzeuge)
Das Gerät wurde für einen Festeinbau im Arma-
turenbrett konstruiert.
Wenn das Fahrzeug ein werkseitig eingebautes
Radio besitzt, das Hauptgerät mit den Teilen und
Schrauben einbauen, die mit (∗) markiert sind.
(Abbildung 8)
Wenn das Fahrzeug kein werkseitig eingebau-
tes Radio besitzt, einen Einbausatz erwerben und
das Hauptgerät entsprechend folgendem Verfah-
ren einbauen.
1. Die Schrauben von beiden Seiten des Haupt-
geräts entfernen. Dann bei beiden Seiten die
Blattfedern anheben, bis sich die Einrück-
klauen aus den Löchern lösen und die Feder
2–Schrauben
4–Sechskantschrauben ∗
(M5 × 8)
∗: Die Schrauben mit dieser Markierung sind im Satz
enthalten.
#: Die mit dieser Markierung gekennzeichneten
Teile und Schrauben werden für Einbau des
Radios verwendet oder sind im Einbausatz
enthalten.
Hinweis 1: In einigen Fällen erfordert die mittlere
Tafel
bestimmte
(Entgraten, Feilen, usw.)
154
VRX653R
Hauptgerät
Schraubenzieher
Montagerahmen #
(1 Paar für linke und rechte Seite)
Mittlere Tafel
(Hinweis 1)
Änderungen
in Pfeilrichtung schieben, um sie zu entfer-
nen. Diese bei der anderen Seite wiederho-
len, um die Federn von beiden Seiten zu ent-
fernen. (Abbildung 7)
2. Wie in Abbildung 8 gezeigt, den Montagerahmen
am Chassis befestigen. Für TOYOTA und
NISSAN Fahrzeuge wurden Löcher vorgebohrt;
für andere Fahrzeugtypen könnten Änderungen
für den Montagerahmen erforderlich sein, wie
z.B. Bohren von neuen Löchern.
3. Wie in Abschnitt 8 gezeigt verdrahten,.
4. Das Gerät im Armaturenbrett gut sichern und
das Armaturenbrett und die mittlere Tafel wie-
der zusammenbauen.
2–Federn (M5x6)
Abbildung 7
Hauptgerät
Aussparung
Hinweis 2
Abbildung 8
Hinweis 2: Wenn ein Haken des Einbaurahmens
das Gerät berührt, den Haken mit einer
Kneifzange oder ähnlichem Werkzeug
biegen und abflachen.
Einrückklaue
Armaturenbrett
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