Diagonální zajištění :
Náklad se zajistí 4 zajišťujícími popruhy a přímo sváže s vozidlem (viz. II).
Přiložení zajišťovacího popruhu
Q
Zvolený zajišťovací popruh musí být pro účel použití jak silný, tak i dostatečně dlouhý a
vzhledem k zajišťovanému způsobu vykazovat správnou délku. Je třeba vždy dbát na dobrou
praxi zajištění. Umístění a odstranění zajišťovacích popruhů je třeba plánovat před začátkem
jízdy. Během delší jízdy je třeba přihlédnout k dílčím vykládáním. Počet zajišťovacích popruhů
je třeba počítat podle EN 12195-1. Smějí se používat k zajištění stlačením jen takové
zajišťovací popruhy, které jsou dimenzovány k zajištění stlačením s STF (běžná napínací
síla) na etiketě.
j
Připevněte zajišťovací popruh prostřednictvím háku S na náklad.
j
Otevřete rukojeť řehtačky
pás popruhu
j
Zaveďte zajišťovací popruh
oparně hřídelem s drážkou
j
Zajišťovací popruh napnete tím, že pohybujete rukojetí řehtačky sem a tam (viz obr. A
I - III). Napínací pás napínejte tak dlouho, až se dosáhne požadovaného napnutí.
Upozornění: Dbejte na to, aby aspoň 1,5 až maximálně 3 vinutí zajišťovacího
popruhu
4
Uveďte rukojeť řehtačky
j
52 CZ
a uveďte hřídel s drážkou
1
(viz obr. A III).
4
do hřídele s drážkou
4
, až zajišťovací popruh
3
byla umístěna na hřídeli s drážkou
do základní polohy (viz obr. A I). Náklad je nyní zajištěn.
1
do zaváděcí polohy pro
3
řehtačky. Protáhněte jej
3
pevně přiléhá k nákladu.
4
.
3