ULTIMATE SPEED UPK 10 D1 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise Originalbetriebsanleitung Seite 43

Działanie
2. Najpierw
należy
podłączyć
czerwony
zacisk aku-
mulatora (A)
do bieguna
dodatniego
akumulatora,
następnie
czarny zacisk
akumulatora
(B) do biegu-
na ujemnego
(patrz obra-
zek 1).
3. Uruchamianie
pojazdu.
Uwaga: Zaraz po uruchomieniu
„
pojazdu należy w ciągu 30 sekund
odpiąć kabel rozruchowy
powerbanku z kompresorem
i odpiąć najpierw czarny (B),
a następnie czerwony (A) zacisk
LED-y
Czerwona dioda
LED błędu
20
miga, rozbrzmie-
wa krótki sygnał
alarmu.
Czerwona dioda
LED błędu
20
miga, rozbrzmie-
wa ciągły sygnał
alarmu.
Czerwona LED
błędu mignie
20
raz, rozlegnie
się ciągły sy-
gnał alarmowy,
następnie dwa
krótkie sygnały
alarmowe.
Zielona dioda
LED startu
19
i czerwona
dioda LED błędu
migają na-
20
przemiennie.
Po około 1–2 se-
kundach świeci
się jeszcze tylko
zielona dioda
LED startu .
19
od
18
1
Znaczenie/błąd Rozwiązanie
Temperatura
jest zbyt wyso-
ka, możliwe że
z powodu wie-
lokrotnych prób
rozruchu.
Zamieniony za-
cisk akumulatora
(A) z zaciskiem
(B).
Powstało zwarcie
lub akumulator
wycieka.
Połączenie jest
prawidłowe.
baterii od biegunów baterii.
W przeciwnym wypadku może
dojść do niebezpiecznych sytuacji!
Zostawić włączony silnik
„
pojazdu.
Uruchamianie
Odepnij naj-
pierw czarny
(B), a następ-
nie czerwony
zacisk aku-
mulatora (A)
od biegunów
akumulatora.
Ponownie roz-
począć działa-
nie nr 1.
Kontynuować
działanie nr 3.
PL 43