Prueba De Funcionamiento; Antes De Realizar Las Pruebas; Uso Del Control Remoto; Funciones Especiales - Mitsubishi Electric SW40 Installationshandbuch

8. Prueba de funcionamiento

8.1. Antes de realizar las pruebas

► Después de la instalación de tubos y cables en las unidades interior y
exterior, compruebe que no haya escapes de refrigerante, que no se haya
afl ojado ni la fuente de alimentación ni el cableado de control, que la
polaridad no sea errónea y que no se haya desconectado ninguna fase de
la alimentación.
► Utilice un megaohmímetro de 500 V para comprobar que la resistencia
entre los bornes de alimentación y la tierra es como mínimo de 1 M".
► No efectúe esta prueba en los bornes de los cables de control (circuito de
bajo voltaje).
Atención:
No utilice la unidad exterior si la resistencia de aislamiento es inferior a
1 M".
Resistencia del aislamiento
Después de la instalación, o después de un prolongado período de desconexión
del aparato, la resistencia del aislamiento será inferior a 1 M" debido a la acumu-
lación de refrigerante en el compresor. Esto no es una avería. Siga los siguientes
pasos:
1. Retire los cables del compresor y mida la resistencia del aislamiento del com-
presor.
2. Si la resistencia del aislamiento es menor de 1 M", el compresor está dañado o
la resistencia ha descendido por la acumulación de refrigerante en el compresor.
3. Después de conectar los cables al compresor, éste empezará a calentarse
después de volver a restablecerse el suministro de corriente. Después de res-
tablecer la corriente según los intervalos que se detallan a continuación, vuelva
a medir la resistencia del aislamiento.
8.2. Prueba de funcionamiento
8.2.1. Al usar SW4 en la unidad exterior
SW4-1 ON
Funcionamiento del enfriamiento
SW4-2 OFF
SW4-1 ON
Funcionamiento del de la calefacción
SW4-2 ON
* Después de la realización de las pruebas, ponga SW4-1 en OFF.
• Después de conectar la corriente, se puede oír un pequeño "clic" del interior de
la unidad exterior. La válvula electrónica de expansión se irá abriendo y cerran-
do. La unidad no está averiada.
• A los pocos segundos de funcionar el compresor, se puede oír un pequeño sonido
metálico del interior de la unidad exterior. El sonido lo produce la válvula de
retención por la pequeña diferencia de presión de las tuberías. La unidad no está
averiada.

9. Funciones especiales

A
X
X
SW1
A Ejemplo de diagrama de circuito
(modo de reducción del ruido)
B Arreglo in situ
C Adaptador de contacto externo (PAC-SC36NA-E)
X: Relé
9.2. Recuperación del refrigerante (vaciado)
Para recuperar el refrigerante cuando mueva la unidad interior o exterior siga los
siguientes pasos.
1 Fuente de alimentación (disyuntor).
* Cuando haya restablecido la corriente, asegúrese de que en la pantalla del
controlador remoto no aparece "CENTRALLY CONTROLLED". Si aparece
"CENTRALLY CONTROLLED" no se puede recuperar el refrigerante (vaciado)
de manera normal.
* La comunicación entre la unidad interior y exterior se inicia aproximadamente 3
minutos después de conectar la alimentación (disyuntor). Inicie la operación de
vaciado entre 3 y 4 minutos después de que se haya conectado la alimentación
(disyuntor).
* En caso de control de unidades múltiples, antes de encender, desconecte el
cableado entre la unidad interior maestra y la unidad interior esclava. Para ob-
tener más detalles, consulte el manual de instalación para la unidad interior.
2 Después de cerrar la válvula de líquido, sitúe el interruptor SWP del cuadro de
control de la unidad exterior en posición ON. El compresor (unidad exterior) y los
ventiladores (unidad interior y exterior) se ponen en marcha y empieza el proceso
de recuperación del refrigerante. Los indicadores LED1 y LED2 del cuadro de
control de la unidad exterior están encendidos.
* Sólo coloque el interruptor SWP (botón tipo pulsador) en la posición ON si la
unidad está parada. Aún y así, incluso si la unidad está parada y el interruptor
SWP está en posición ON menos de 3 minutos después de que el compresor
se haya parado, la operación de recuperación del refrigerante no se puede
realizar. Espere 3 minutos después que el compresor se haya parado y vuelva
a poner el interruptor SWP en posición ON.
C D
CNDM
Orange
Orange
1
Braun
Brown
Fig. 9-1
Rot
Red
3
D Cuadro de control de la unidad exterior
E Máx. 10 m
F Fuente de alimentación del relé
• La resistencia del aislamiento se reduce debido a la acumulación de refri-
gerante en el compresor. La resistencia volverá a subir por encima de 1 M"
después de que el compresor haya funcionado durante 4 horas.
(El tiempo requerido para calentar el compresor varía según las condiciones
atmosféricas y la acumulación de refrigerante.)
• Para hacer funcionar un compresor con refrigerante acumulado, se debe
calentar durante al menos 12 horas para evitar que se averíe.
4. Si la resistencia del aislamiento es superior a 1 M", el compresor no está averiado.
Precaución:
• El compresor no funcionará a menos que la conexión de fase de la fuente
de alimentación sea correcta.
• Conecte la corriente al menos 12 horas antes de que empiece a funcionar
el equipo.
- Si se acciona inmediatamente después de haberlo conectado a la corriente,
pueden producirse daños graves en las piezas internas. Mantenga la unidad
conectada a la corriente durante la temporada de funcionamiento.
► También debe comprobar lo siguiente.
• La unidad exterior no está averiada. Los indicadores LED1 y LED2 del cuadro de
control parpadean cuando la unidad exterior está averiada.
• Tanto las válvulas de gas como las de líquido están completamente abiertas.
• La superfi cie del panel de los conmutadores DIP del cuadro de control de la uni-
dad exterior está protegida por una tapa. Quite la tapa protectora para manejar
los conmutadores DIP fácilmente.
El modo de prueba de funcionamiento no se puede cambiar por el conmu-
tador DIP SW4-2 durante la prueba. (Para cambiar el modo de prueba de
funcionamiento durante la prueba, pare la prueba con el conmutador DIP
SW4-1. Después de cambiar el modo de prueba de funcionamiento, reanude
la prueba con el conmutador SW4-1.)

8.2.2. Uso del control remoto

Consulte el manual de instalación de la unidad interior.
Nota :
Puede que ocasionalmente, el vapor que se libera con la descongelación apa-
rezca como si fuera humo saliendo de la unidad exterior.
9.1. Modo de reducción del ruido (modifi cación in situ)
(Fig. 9-1)
Si lleva a cabo las siguientes modifi caciones, puede reducir el ruido de la unidad
exterior en 3 o 4 dB.
El modo de reducción del ruido se activará cuando añada un programador (dispo-
nible en los comercios) o si al conector CNDM (que se vende por separado) del
cuadro de control de la unidad exterior se le añade una entrada por contacto de un
interruptor de Endendido/Apagado.
• La disponibilidad varía según la temperatura exterior, las condiciones atmosféricas, etc.
Complete el circuito como se muestra utilizando el adaptador de contacto
1
externo (PAC-SC36NA-E). (Se vende por separado)
2 SW7-1 en (Cuadro de control de la unidad exterior
3 SW1 en posición ON: Modo de reducción del ruido
SW1 en posición OFF: Funcionamiento normal
Dado que la unidad se para automáticamente al cabo de 2 o 3 minutos de terminar
3
el proceso de recuperación del refrigerante (el indicador LED1 está apagado y el
indicador LED2 encendido), asegúrese de cerrar rápidamente la válvula de parada
de gas. Si el indicador LED1 está encendido y el indicador LED2 apagado, y la
unidad exterior está parada, el proceso de recuperación del refrigerante no se
lleva a cabo correctamente. Abra completamente la válvula de parada de líquido
y repita el paso 2 al cabo de 3 minutos.
* Si la operación de recuperación del refrigerante se ha completado con éxito
(el indicador LED1 está apagado y el indicador LED2 encendido), la unidad
continuará parada hasta que se corte la corriente.
Corte la corriente (disyuntor).
4
* Tenga en cuenta que cuando la tubería de extensión es muy larga y contiene
una gran cantidad de refrigerante, es posible que no se pueda realizar una
operación de vaciado. Cuando realice esta operación, asegúrese de que la
presión ha descendido a casi 0 MPa (manómetro).
Atención:
Al realizar el vaciado del refrigerante, detenga el compresor antes de desco-
nectar las tuberías de refrigerante. El compresor podría explotar si entra aire,
etc. en su interior.
: OFF
)
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