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Checkliste nach dem Flug
1. Trennen Sie den Flugakku vom Regler
(erforderlich aus Sicherheitsgründen und zur
Verlängerung der Akkulebensdauer).
2. Schalten Sie den Sender aus.
3. Nehmen Sie den Flugakku aus dem Flugzeug.
4. Laden Sie den Flugakku wieder auf.
Problemlösung
AS3X
Problem
Ruderfl ächen sind bei
zentrierten Knüppeln
nicht in neutraler
Position
Modell fl iegt von Flug
zu Flug inkonsistent
Flugzeug zeigt oszilie-
rendes Flugverhalten,
springt /bewegt schnell
während des Fliegens
Problem
Flugzeug reagiert
nicht auf Gas, aber auf
andere Kontrollen
Lautes Motorgeräusch
oder extra Vibrationen
Leistung oder Flugzeit
reduziert
LED auf dem Empfänger
blinkt und Flugzeug läßt
sich nicht binden
www.modellmarkt24.ch
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mögliche Ursache
Ruder sind ab Werk mechanisch nicht
zentriert
Flugzeug wurde nach Anschluss des Akkus
bewegt bevor sich die Sensoren initialisiert
haben
Flugzeug stand nicht für 5 Sekunden still
nachdem der Akku angeschlossen wurde
Trimmungen befi nden sich zu weit aus der
Mitte
Rotor ist nicht balanciert und verursacht
grosse Vibrationen
mögliche Ursache
Gashebel oder Gastrimmung zu weit oben
Gashebel ist reversiert
Motor ist vom Empfänger getrennt
Beschädigter Impeller oder Motor
Impeller nicht balanciert
Akkuladung nicht ausreichend
Flugakku beschädigt
Flugbedingungen zu kalt
Akkukapazität zu gering für Flugbedingun-
gen
Sender ist während des Bindevorganges zu
am Flugzeug
Bindeschalter oder Button nicht lange genug
während des Bindevorganges gedrückt
Das Flugzeug oder der Sender befi ndet
sich zu nah an metallischen Objekten, einer
Funkquelle oder anderem Sender
5. Bewahren Sie den Flugakku separat vom
Flugzeug auf, und überwachen Sie die Ladung
des Akkus.
6. Notieren Sie Flugbedingungen und Ergebnisse
des Flugplans, um künftige Flüge zu planen.
Lösung
Zentrieren Sie die Kontrollen mechanisch
durch justieren der U-Bügel
Das Flugzeug sollte 5 Sekunden nach dem
Anschluss des Akkus aufrecht und vollkom-
men still stehen
Das Flugzeug sollte 5 Sekunden nach dem
Anschluss des Akkus vollkommen still stehen
Neutralisieren Sie die Trimmungen und justie-
ren die Anlenkungen mechanisch
Entfernen Sie den Rotor und Motor. Prüfen Sie
ob die Rotorwelle gerade ist und ersetzen den
Rotor wenn er beschädigt ist
Lösung
Resetten Sie die Kontrollen mit dem Gashebel
auf die niedrigste Position
Rversieren Sie den Gaskanal auf dem Sender
Öffnen Sie den Rumpf und stellen sicher dass
der Motor am Empfänger angschlossen ist
Ersetzen Sie beschädigte Teile
Impeller balancieren oder ersetzen
Laden Sie den Flugakku vollständig
Ersetzen Sie den Flugakku und folgen den
Anweisungen aus der Anleitung
Stellen Sie sicher dass der Akku vor Gebr-
auch warm ist
Ersetzen Sie den Akku oder verwenden einen
mit größerer Kapazität
Schalten Sie den Sender aus und vergrößern
die Distanz zum Flugzeug. Trennen und
verbinden Sie den Flugakku neu und folgen
den Bindenanweisungen
Schalten Sie den Sender aus und wieder-
holen den Bindevorgang. Halten Sie den
Bindebutton gedrückt bis der Empfänger
gebunden ist
Bewegen Sie das Flugzeug und Sender
an einen anderen Ort und versuchen die
Bindung erneut
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Fehlerbehebung
