Triumph Bonneville Handbuch Seite 121

Kraftstoffsystem
Typ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sequentielle elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kraftstoffpumpe . . . . . . . . . . . . . . . . Tauchpumpe, elektrisch
Kraftstoffdruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,0 bar
Kraftstoff
Typ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unverbleit (mindestens 91 ROZ)
Tankvolumen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Liter
Abgasreinigungsanlage
Typ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Doppel-Oxidationskatalysator und Vorkatalysatoren
Zündung
Zündanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Digital-elektronisch
Zündkerze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NGK DPR8EA-9
Abstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,8 - 0,9 mm
Spezifikationen
Alle Modelle
mit Sekundärluftsystem
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