3. Kontrollieren Sie die Zündkerze. Wenn die Elektroden der Zündkerze beschädigt sind oder die
Isolierung beschädigt ist, ersetzen Sie die Zündkerze.
4. Messen Sie mit einem geeigneten Messgerät den Abstand der Zündkerzenelektroden.
Der Elektrodenabstand der Zündkerze sollte 0,70 bis 0,80 mm betragen. Passen Sie den Abstand
gegebenenfalls durch Biegen der seitlichen Elektrode an.
5. Ziehen Sie die Zündkerze vorsichtig von Hand fest, um eine Beschädigung des Gewindes zu
vermeiden.
6. Nach dem Anschrauben ziehen Sie die Zündkerze mit Hilfe eines speziellen Schlüssels an.
Beim erneuten Einbau der ursprünglichen Zündkerze ziehen Sie die Kerze nach dem Aufsitzen um
eine weitere 1/8 bis 1/4 Umdrehung fest.
Beim Einbau einer neuen Zündkerze ziehen Sie die Zündkerze nach dem Aufsitzen noch um 1/2
Umdrehung fest.
BEMERKUNG
Eine lockere Zündkerze kann sich überhitzen und den Motor beschädigen.
Übermäßiges Anziehen der Zündkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf beschädigen.
7. Schließen Sie zu der Zündkerze das Kabelende an.
EINSTELLUNG DER LEERLAUFDREHZAHL
1. Starten Sie draußen den Motor und lassen Sie ihn auf eine Betriebstemperatur erwärmen.
2. Stellen Sie den Hebel der Drosselklappe in die Position für die niedrigste Motordrehzahl ein.
3. Drehen Sie mit der Drosselklappe-Aschlagschraube, um standardmäßige Motor-Leerlaufdrehzahl zu
gewinnen.
Die standardmäßige Motor-Leerlaufdrehzahl: 1400 ± 150 U/Min
20
WARTUNG
ANSCHLAGSCHRAUBE DER DROSSELKLAPPE