24
PRZECHOWYWANIE/TRANSPORT
Jeśli silnik będzie przechowywany z paliwem w zbiorniku paliwa i gaźniku, ważne jest, aby ograniczyć ryzyko
zapłonu oparów paliwa. Do przechowywania silnika wybierz miejsce z dobrą wentylacją, w wystarczającej
odległości od urządzeń korzystających z otwartego płomienia, takich jak kotły, podgrzewacze wody itp. W
pobliżu przechowywanego silnika nie należy używać żadnych silników elektrycznych, w których dochodzi
do iskrzenia ani nie należy używać narzędzi elektrycznych.
Jeśli to możliwe, nie przechowuj silnika w wilgotnym środowisku, gdzie grozi większe ryzyko korozji.
Jeśli nie doszło do spuszczenia paliwa ze zbiornika paliwa, pozostaw dźwignię zaworu paliwa w pozycji
ZAMKNIĘTY (OFF), aby ograniczyć ryzyko wycieku paliwa.
Umieść urządzenie na płaskiej powierzchni. Przechylenie może spowodować wyciek paliwa lub oleju.
Po ostygnięciu silnika i systemu wydechowego przykryj silnik, aby się nie kurzył. Gorący silnik lub system
wydechowy może zapalić lub roztopić niektóre materiały. Nie używaj plastikowych narzut do przykrywania.
Nieprzepuszczalny materiał spowodowałby skraplanie wody w pobliżu silnika i korozję.
Jeśli silnik jest wyposażony w elektryczny akumulator rozruchowy, należy ładować akumulator raz w
(NIEDOSTĘPNE DLA
miesiącu, gdy silnik jest przechowywany. Wydłuży to żywotność akumulatora.
ZESTAWU RPPW 207)
Ponowne uruchomienie
Przeprowadź kontrolę silnika, która jest opisana w rozdziale KONTROLA PRZED URUCHOMIENIEM.
Jeśli podczas przygotowania do przechowywania z silnika spuszczono paliwo, napełnij zbiornik świeżym
paliwem. Jeśli masz do dyspozycji kanister z paliwem do uzupełnienia zbiornika, sprawdź, czy paliwo w
zbiorniku jest świeże. Z czasem paliwo się utlenia i starzeje się, co powoduje problemy ze startem.
Jeśli podczas przygotowania do przechowywania silnika cylindry zostały pokryte olejem, po starcie silnik
może lekko dymić. Jest to normalne zjawisko.
TRANSPORT
Przed umieszczeniem urządzenia napędzanego przez ten silnik w pojeździe odczekaj przynajmniej 15
minut do ostygnięcia sinika, który wcześniej był na chodzie. Gorący silnik lub system wydechowy może
spowodować oparzenia lub zapłon niektórych materiałów.
Podczas transportu utrzymuj silnik w pozycji poziomej, aby ograniczyć możliwość wycieku paliwa.
Pozostaw dźwignię zaworu paliwa w pozycji WYŁĄCZONY (OFF).