24
ULOŽENÍ/PŘEPRAVA
Bude-li motor uložen s palivem v palivové nádrži a karburátoru, je důležité, aby bylo omezeno
riziko vznícení výparů paliva. Pro uskladnění motoru vyberte místo s dobrou ventilací, v dostatečné
vzdálenosti od zařízení, která pracují s otevřeným plamenem, jako jsou kotle, ohřívače vody atd.
V blízkosti uložení motoru nesmí být používány žádné elektrické motory, u nichž dochází k jiskření
a nesmí být používáno elektrické nářadí.
Je-li to možné, neskladujte motor ve vlhkém prostředí, kde hrozí zvýšené riziko vzniku koroze.
Pokud nedošlo k vypuštění paliva z palivové nádrže, nechejte páčku palivového ventilu nastavenou
v poloze VYPNUTO (OFF), aby bylo omezeno nebezpečí úniku paliva.
Umístěte zařízení na rovnou plochu. Náklon může způsobit únik oleje nebo paliva.
Po vychladnutí motoru a výfukového systému je motor třeba zakrýt, aby se na něj neprášilo.
Horký motor nebo výfukový systém může zapálit nebo roztavit některé materiály. Nepoužívejte
k zakrytí plastové plachty. Neprodyšný materiál by způsobil kondenzování vody v blízkosti motoru
a následnou korozi.
Je-li motor vybaven akumulátorem pro elektrický startér, jednou za měsíc během uložení motoru
(NENÍ
proveďte nabití akumulátoru. Tímto způsobem prodloužíte provozní životnost akumulátoru.
K DISPOZICI U TYPU RPPW 207 SET)
Opětovné uvedení do provozu
Proveďte kontrolu motoru, která je popsána v kapitole KONTROLA PŘED ZAHÁJENÍM PROVOZU.
Bylo-li během přípravy na uložení motoru vypuštěno palivo, naplňte palivovou nádrž čerstvým
palivem. Máte-li k dispozici kanystr s palivem pro doplnění palivové nádrže, zkontrolujte, zda je
palivo v kanystru čerstvé. Časem palivo oxiduje a stárne, což způsobuje problémy se startováním.
Byly-li během přípravy na uložení motoru válce ošetřeny olejem, po nastartování může motor slabě
kouřit. Toto je normální.
PŘEPRAVA
Před naložením zařízení poháněného tímto motorem na přepravní vozidlo nechejte motor, který
byl v chodu, minimálně 15 minut vychladnout. Horký motor nebo výfukový systém může způsobit
popáleniny nebo vznícení některých materiálů.
Během přepravy udržujte motor ve vodorovné poloze, aby byla omezena možnost úniku paliva.
Nechejte páčku palivového ventilu v poloze VYPNUTO (OFF).