3. ELEMENTY STEROWANIA
Dźwignia zaworu paliwowego
Zawór paliwa otwiera i zamyka przepływ paliwa między zbiornikiem paliwa a gaźnikiem.
Dźwignia zaworu paliwa musi znajdować się w pozycji WŁĄCZONY (ON), aby umożliwić pracę silnika.
Gdy silnik nie jest używany, należy ustawić dźwignię zaworu paliwa w pozycji WYŁĄCZONY (OFF), aby
zapobiec zalaniu gaźnika i ograniczyć możliwość wycieku paliwa.
WYŁĄ-
CZONY
(OFF)
Dźwignia gazu
Dźwignia ta steruje położeniem PRZEPUSTNICY i obrotami silnika.
Ustawienie dźwigni przepustnicy w pokazanych pozycjach oznacza, że silnik będzie pracował na wyższych
lub niższych obrotach.
Włącznik silnika
Wyłącznik silnika umożliwia włączanie lub wyłączanie układu zapłonowego.
Wyłącznik silnika musi znajdować się w pozycji WŁĄCZONY (ON), aby umożliwić pracę silnika.
Przełączenie wyłącznika silnika do pozycji WYŁĄCZONY (OFF) spowoduje zatrzymanie silnika.
3
ELEMENTY STEROWANIA
DŹWI-
GNIA
ZA-
WORU
PALIWO-
WEGO
WYŁĄCZONY (OFF)
WYSOKIE
OBROTY
WŁĄ-
CZO-
NY
(ON)
DŹWIGNIA PRZE-
PUSTNICY
POWOLNA PRACA