UWAGA
uszkodzenie.
System ostrzegania niskiego poziomu oleju silnikowego (w silnikach wyposażonych w tę funkcję)
automatycznie zatrzymuje silnik, zanim poziom oleju spadnie poniżej minimalnego bezpiecznego
poziomu. Aby uniknąć problemów spowodowanych niespodziewanym wyłączeniem silnika, należy
zawsze sprawdzać poziom oleju silnikowego przed uruchomieniem silnika.
WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO
Zużyty olej spuszczaj wtedy, gdy silnik jest rozgrzany. Gorący olej spuszcza się szybciej i w pełni.
1. Umieść pod silnikiem odpowiednie naczynie do zbierania spuszczanego oleju, następnie zdejmij
korek wlewu / bagnet oleju i korek spustowy.
2. Poczekaj, aż olej całkowicie spłynie, wkręć z powrotem korek spustowy i dokręć go prawidłowo.
Przeprowadź utylizację zużytego oleju tak, aby nie doszło do zagrożenia środowiska naturalnego.
Zaleca się oddać olej w szczelnych naczyniach w miejscu zbiórki, gdzie zapewniona zostanie jego
utylizacja. Nie wyrzucaj oleju do odpadów komunalnych i wylewaj go do kanalizacji ani na ziemię.
3. Umieść silnik w poziomej pozycji i uzupełnij do silnika taką ilość zalecanego typu oleju, aby jego
poziom sięgał na miarce górnego znacznika maksymalnej ilości.
Ilość oleju silnikowego:
Praca silnika z niewystarczającą ilością oleju może spowodować jego uszkodzenie.
System ostrzegania niskiego poziomu oleju silnikowego (w silnikach wyposażonych w tę funkcję)
automatycznie zatrzymuje silnik, zanim poziom oleju spadnie poniżej minimalnego bezpiecznego
poziomu.
Aby uniknąć problemów spowodowanych nieoczekiwanym wyłączeniem silnika, należy dolać tyle
oleju do silnika, aby poziom oleju spadł o ¾ poniżej górnego oznaczenia i regularnie sprawdzać jego
poziom.
4. Zakręć z powrotem korek/bagnet oleju.
KONSERWACJA
Praca silnika z niewystarczającą ilością oleju może spowodować jego
KOREK WLEWU
/ BAGNET
POZIOM OLEJU
ŚRUBA SPUSZ-
CZAJĄCA
15