Verificar A Posição De Montagem Do Mecanismo De Corte; Pressão Dos Pneus - Stihl Rt 4082.1 Gebrauchsanleitung

Montar a lâmina de corte
Perigo de ferimentos!
Antes da montagem, verifique se a
lâmina de corte apresenta danos
(entalhes ou fendas) ou desgaste.
As lâminas de corte gastas ou que
apresentem danos têm de ser
substituídas.
Substitua a arruela de aperto em
cada montagem das lâminas.
Fixe adicionalmente o parafuso da
lâmina com Loctite 243.
O binário indicado para os
parafusos das lâminas tem de ser
escrupulosamente respeitado,
dado que disso depende a fixação
segura da ferramenta de corte.
● Monte a lâmina de corte com as pás de
ventoinha viradas para cima
(apontadas para o mecanismo de
corte).
0478 193 9905 C - PT
Encaixe a lâmina de corte (1) e enrosque
o parafuso da lâmina (2) com a arruela de
aperto (3) (observar a convexidade da
arruela de aperto) e aperte com o binário
indicado.
Binário do parafuso da lâmina:
65 - 70 Nm
14.8 Verificar a posição de montagem
do mecanismo de corte
Intervalo de manutenção:
A cada 50 horas de funcionamento ou
quando necessário (por exemplo, após
fortes pancadas no mecanismo de corte
ou em corte irregular).
Uma pressão dos pneus uniforme é
uma condição fundamental para a
verificação da correta posição de
montagem. Antes da verificação da
posição de montagem, é
necessário verificar e, se
necessário, compensar a pressão
de todos os pneus. ( 14.9)
O mecanismo de corte encontra-se na
posição de montagem correta se estiver
ligeiramente mais baixo na parte dianteira
do que na parte traseira.
● Coloque o aparelho num piso plano.
● Desligue o motor de combustão.
( 12.3)
● Acione o travão de estacionamento.
( 8.10)
● Retire a chave de ignição e guarde-a
em lugar seguro.
● Selecione o nível de corte mais baixo.
( 8.11)
Meça a diferença de altura A.
A = 10 mm
14.9 Pressão dos pneus
A correta pressão dos pneus é uma
condição fundamental para o
alinhamento do mecanismo de
corte e, por conseguinte, para obter
uma imagem de corte perfeita.
Além disso, se a pressão dos
pneus for demasiado elevada, a
relva é danificada pelos pneus.
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