Stihl RT 4082.1 Gebrauchsanleitung Seite 181

– Régler le capteur de niveau de
remplissage (bac de ramassage).
( 8.15)
– Adapter la vitesse aux conditions de
tonte (réduire la vitesse).
Dysfonctionnement :
La lame de coupe ne s'active pas ou ne
tourne pas.
Causes possibles :
– Les dispositifs de sécurité empêchent
la mise en marche de la lame de coupe.
– La courroie trapézoïdale (plateau de
coupe) est usée, décrochée ou
endommagée.
Solutions :
– Vérifier si toutes les conditions de
sécurité sont réunies pour la mise en
marche de la lame de coupe. ( 11.)
– Contrôler la courroie trapézoïdale
(plateau de coupe) et la remplacer si
nécessaire. ()
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion cale lorsque le
plateau de coupe est mis en marche.
Causes possibles :
– L'utilisateur n'est pas assis ou n'est pas
assis correctement sur le siège du
conducteur.
– Le contacteur de siège ou les câbles
sont défectueux.
– Le contacteur de bac de ramassage
n'est pas actionné ou est défectueux.
Solutions :
– S'asseoir sur le siège du conducteur ou
changer de position.
– Réparer ou remplacer le contacteur de
siège ou les câbles. ()
0478 193 9905 C - FR
– Monter le bac de ramassage ou le
déflecteur (non fourni avec l'appareil)
ou réparer / remplacer le contacteur de
bac de ramassage. ()
Dysfonctionnement :
Le plateau de coupe est débrayé en cas
de tonte en marche arrière.
Causes possibles :
– Interrupteur de sécurité pour tonte en
marche en arrière pas actionné.
Solutions :
– Activer les lames de coupe dans le laps
de temps défini (5 secondes
avant /jusqu'à 1 seconde après
l'embrayage ou le changement de
direction). ( 8.4)
Dysfonctionnement :
Le moteur cale lorsque l'utilisateur quitte le
siège du conducteur.
Causes possibles :
– Frein de stationnement non serré.
– Plateau de coupe embrayé (dispositif
de sécurité).
Solutions :
– Serrer le frein de stationnement avant
de quitter le siège du conducteur.
( 8.10)
– Débrayer le plateau de coupe avant de
quitter le siège du conducteur. ( 8.3)
Dysfonctionnement :
3 brefs signaux sonores successifs
retentissent.
Causes possibles :
– Défaut au niveau du contacteur du
siège ou du système électrique (court-
circuit).
Solutions :
– Tourner la clé de contact en position
« Moteur à combustion coupé »,
effectuer un autodiagnostic. ( 9.1)
Dysfonctionnement :
Signal sonore continu activé.
Causes possibles :
– Le bac de ramassage est plein.
– Anomalie du système électronique.
– La polarité de la batterie est inversée.
Solutions :
– Débrayer le plateau de coupe et vider le
bac de ramassage. ( 12.9)
– Tourner la clé de contact en position
« Moteur à combustion coupé »,
effectuer un autodiagnostic. ( 9.1)
– Contrôler la polarité des connexions de
la batterie, raccorder les câbles
correctement le cas échéant. ( 14.19)
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