Stihl RT 4082.1 Gebrauchsanleitung Seite 423

Avaria:
O aparelho não se desloca.
Possível causa:
– Transmissão desacoplada.
– Correia trapezoidal (transmissão)
desengatada.
– Correia trapezoidal (transmissão) gasta
ou danificada.
– Mola de ajuste em falta entre o eixo
traseiro e as rodas traseiras.
Solução:
– Acople a transmissão (arco do
funcionamento livre da transmissão).
( 8.14)
– Engate a correia trapezoidal
(transmissão). ()
– Substitua a correia trapezoidal
(transmissão). ()
– Monte a mola de ajuste. ( 14.10)
Avaria:
Fortes vibrações durante o
funcionamento.
Possível causa:
– A lâmina de corte está desequilibrada
devido a uma afiação incorreta ou
danos.
– O parafuso da lâmina não está bem
apertado.
– A fixação do motor de combustão não
está bem apertada.
– Correia trapezoidal danificada.
– O canal de expulsão está entupido.
Solução:
– Afie novamente e equilibre a lâmina de
corte ou substitua a lâmina de corte.
( 14.7)
– Aperte o parafuso da lâmina tomando
em consideração a indicação do
binário. ( 14.7)
0478 193 9905 C - PT
– Aperte a fixação do motor de
combustão. ()
– Substitua a correia trapezoidal. ()
– Limpe o canal de expulsão. ()
Avaria:
Corte de má qualidade, a relva fica
amarela depois do processo de corte.
Possível causa:
– A lâmina de corte está embotada ou
gasta.
– A velocidade de marcha é demasiado
elevada em relação às condições de
corte (altura de corte, propriedades da
relva).
– Não está definida a rotação máxima do
motor de combustão (a alavanca do
acelerador não está na posição MAX).
– O ajuste do mecanismo de corte não
está em condições.
– O canal de expulsão está entupido.
– O mecanismo de corte está sujo com
restos de relva (colando-se à parte
interior do cárter do mecanismo de
corte).
Solução:
– Afie ou substitua a lâmina de corte
(observando os limite de desgaste).
( 14.7)
– Reduza a velocidade de marcha ou
selecione uma altura de corte mais
elevada.
– Coloque a alavanca do acelerador na
posição MAX. ( 8.2)
– Verifique o ajuste do mecanismo de
corte e, se necessário, ajuste o
mecanismo de corte. ( 14.8)
– Remova a cesta de recolha de relva e
liberte o canal de expulsão dos restos
de relva.
– Limpe a parte interior do mecanismo de
corte.
Avaria:
O canal de expulsão está entupido.
Possível causa:
– Pás da lâmina de corte gastas ou
danificadas.
– Corte de relva demasiado alta ou
húmida.
– A velocidade de marcha é demasiado
elevada em relação à altura de corte
definida.
– Não está definida a rotação máxima do
motor de combustão (a alavanca do
acelerador não está na posição MAX).
– Sensor do nível de enchimento
incorretamente ajustado.
Solução:
– Substitua as lâminas de corte. ( 14.7)
– Corte a relva em dois processos de
corte: 1. Processo de corte com o nível
de corte mais elevado,
2. Processo de corte com a altura de
corte pretendida.
– Reduza a velocidade de marcha ou
selecione uma altura de corte mais
elevada.
– Coloque a alavanca do acelerador na
posição MAX. ( 8.2)
– Ajuste o sensor do nível de enchimento
(puxando a corrediça totalmente para
fora). ( 8.15)
Avaria:
A cesta de recolha de relva não se enche
por completo.
Possível causa:
– Sensor do nível de enchimento
incorretamente ajustado.
– A altura de corte selecionada é
demasiado baixa.
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