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Die demontage des rollsystems aus dem mastprofil
1.
Legen Sie den Mast horizontal.
2.
Lösen sie das Rollprofi l vom Rollbeschlag durch Loslassen der Spannschraube und Öffnen des Toggles. (Siehe
auch: Justieren des Rollprofi ls auf Seite 4).
3.
Schrauben Sie den Rollbeschlag los (8 Schrauben) und nehmen Sie ihn aus dem Mast. (Lässt sich auch am
geriggten Mast ausführen).
4.
Lösen Sie die Muttern auf der Oberseite des Masttopp-Beschlages. Der Toppbeschlag lässt sich danach
abheben.
5.
Lösen Sie den Toppwirbel vom Rollprofi l:
Toppwirbel 540-104: Die zwei unteren Schrauben lösen. (Die obere Schraube hält die Wirbelhäften zusam-
men).
Toppwirbel 540-204: Die drei unteren Schrauben lösen. (Die obere Schraube hält die Wirbelhäften zusammen).
6.
Der Fallschlitten läss sich dann vom Rollprofi l ziehen.
Die demontage der kugelgelagerten rollanordnungen
Die Demontage sollte auf einer sauberen und ebenen Unterlage geschehen, da die verschiedenen Rollanordnungen
viele Kleinteile enthalten, die auseinanderfallen. Legen Sie die demontierten Teile beiseite und arbeiten Sie sys-
tematisch.
Die Demontage des Rollbeschlages:
Erforderliche Werkzeuge:
– Hammer
– Dorn, 6–8 mm
– Inbusschlüssel 6 mm
– Kleiner Schraubenzieher
1.
Schlagen Sie mit dem Hammer und Dorn den
Federstift aus dem grossen Zahnrad des
Winkelgetriebes.
2.
Ziehen Sie die Achse aus dem Rollbeschlag.
Sammeln Sie gleichzeitig die dabei auseinanderfal-
lenden Kugellagerbahnen und Kugeln ein.
3.
Schlagen Sie den Federstift aus dem kleinen
Zahnrad des Winkelgetriebes. Ziehen Sie das
Zahnrad und Kugellagerbahnen von der Achse.
Sammeln Sie die dabei ausseinander-
fallenden Kugellagerbahnen und Kugeln ein.
4.
Lösen Sie die vier Schrauben der Einrollwinsch
und nehmen Sie die Winsch vom Beschlag.
Nehmen Sie die losen Teile auf der Rückseite der
Winsch ab und den Sperring von der Achse. Die
Winsch kann jetzt auseinandergenommen werden.
5.
Waschen Sie die Kugeln, Lagerbahnen, Zahnräder
und die Einzelteile der Winsch mit einem geeigne-
ten Lösungsmittel.
6.
Montieren Sie die Teile wieder in umgekehrter
Reihenfolge. Die Winsch muss beim Montieren
wieder geschmiert werden. Drücken Sie etwas
Fett auf die Lagerbahnen, das erleichtert das
Einlegen der losen Kugeln und hält Sie während
der Montage am Platz. Schmieren sie auch die
Zahnräder des Winkeigetriebes wieder.
Fig 14.1