Pflege Des Rollmechanismus - Selden Rb Gebrauchsanweisung

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Die pflege des rollmechanismus
Regelmässige Wartung
Regelmässige Wartung soll mindestens einmal pro Jahr geschehen. Alle Kugellager sollen mit der Tube Fett, das
mit dem Mast geliefert wird, geschmiert werden. (Bestellnr.: 312-501) Ausführung laut Beschreibung und
Abb. 13.1.
DER TOPPWIRBEL:
Das Kugellager hat ein Schmierloch  mit der Markierung "GREASE", in welches das Fett hineingedrückt
werden soll. Das Schmieren geschieht am besten durch die obere Segelöffnung.
DER FALLSCHLITTEN:
Schmieren Sie das Kugellager durch direktes Einspritzen des Fettes zwischen die Öffnungen  und  des rotie-
renden Ringes. Das geschieht am einfachsten durch die obere Öffnung.
DER ROLLBESCHLAG:
Nehmen Sie die Gummideckel ab und schmieren Sie das obere Kugellager  des Rollbeschlages. Dies
geschieht durch die untere Mastöffnung. Der untere Teil des Rollbeschlages kann nach Entfernen des ovalen
Plastikverschlusses an der Mastseite in Höhe der Einrollwinsch geschehen. Schmieren Sie hier die Zahnkränze
des Getriebes  und die beiden Kugellager  und  Alle zu schmierenden Stellen gehen aus der Abb. 13.1
hervor.
Vollständige Wartung
Sollte das Rollsystem nach vielen Jahren einmal schwer gehen, kann es notwendig sein, die Teile zur Wartung
auszubauen. Säubern Sie die Zahnräder und Kugellager und schmieren Sie sie wieder.
Der Seldén Furling Rollmast ist so konstruiert, daß er sich auch nach jahrelangem Betrieb einfach warten lässt.
Die Befestigungsschrauben der Rollanordnungen sitzen in nichtrostenden Gewindebuchsen und sind dadurch
gegen Korrosion geschützt.
Die Demontage der einzelnen Rollanordnungen, siehe Seite 14.