Schmierung; A-Lager (Motorseitig); B-Lager (Motor Abgewandte Seite); Lamellen - Elmo Rietschle V Serie Originalbetriebsanleitung

Wartung und Instandsetzung
7.5

Schmierung

G
Lüftungsgitter
1
L
Schmiernippel
M
Ölmpfehlungsschild
a
Gewindebohrung
Abb. 4 Schmierung
7.5.1

A-Lager (motorseitig)

Das A-Lager (motorseitig) hat eine Lebensdauerschmierung und ist daher wartungsfrei. Nach 20.000
Betriebsstunden oder 2½ Jahren (3-Schichtbetrieb) muss das A-Lager durch qualifiziertes Fachpersonal
bzw. durch unsere Vertragswerkstätten, ausgewechselt werden.
7.5.2

B-Lager (Motor abgewandte Seite)

Ein Nachschmieren des B-Lagers (Motor abgewandten Seite) am Schmiernippel (Abb. 4/L) mit 4 g Fett muss
nach 3.000 Betriebsstunden vorgenommen werden, jedoch spätestens nach einem Jahr.
Zur Nachschmierung muss das Lüftungsgitter (Abb. 4/G
ACHTUNG
Wir empfehlen folgende Markenfette: Klüber Petamo GY 193 oder andere, gleichwertige Fette
(siehe auch Fettempfehlungsschild (Abb. 4/M)).
7.6

Lamellen

Die Typen V-DTR haben 4 oder 7 Kohlelamellen, die sich während des Betriebs allmählich abnutzen.
Durchführung der ersten Kontrolle nach 3.000 Betriebsstunden, danach alle 1.000 Betriebsstunden bzw. je
nach Höhe/Breite (Abb. 5/X/W) früher.
Die Lamellen dürfen nur satzweise gewechselt werden.
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w
1
a
M
G
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s
2
Sachschäden!
Ø Fettdepot (Abb. 5/c) des B-Lagers nicht überfetten.
L
s
a
w
s
Schrauben 6x
1
w
Schlitzmutter
1
s
Schrauben
2
) abgeschraubt werden.
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1
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