Druckstufendämpfung Federbein - Ktm Rc4 R 2023 Bedienungsanleitung
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11.5
Druckstufendämpfung Federbein
Die Druckstufendämpfung des Federbeines ist in zwei Bereiche aufgeteilt, Highspeed und Lowspeed.
High und Lowspeed bezieht sich auf die Einfedergeschwindigkeit des Hinterrades und nicht auf die
Fahrgeschwindigkeit.
Die Highspeed-Druckstufeneinstellung wirkt sich z. B. bei der Fahrt über eine Asphaltkante aus, das Hinterrad
federt dabei schnell ein.
Die Lowspeed-Druckstufeneinstellung wirkt sich z. B. bei der Fahrt über lange Bodenwellen aus, das Hinterrad
federt dabei langsam ein.
Diese zwei Bereiche sind getrennt einstellbar, der Übergang zwischen High und Lowspeed ist jedoch fließend.
Demzufolge wirken sich Änderungen im High‑Speed‑Bereich der Druckstufe auch im Low‑Speed‑Bereich aus und
umgekehrt.
–
Fahrersitzbank mit Kraftstofftankverkleidung abnehmen.
(
S. 55)
–
Endschalldämpfer ausbauen.
–
Federbein ausbauen.
–
Federbein im ausgebauten Zustand gründlich reinigen.
Hauptarbeit
–
1
Schraube
–
2
Einstellring
Hakenschlüssel (90129051000)
–
Gesamte Federlänge im entspannten Zustand messen.
–
Feder durch Drehen des Einstellrings
A
Maß
spannen.
Vorgabe
Federvorspannung
Info
In Abhängigkeit vom statischen Durchhang bzw. Fahrt-
durchhang kann eine höhere oder niedrigere Federvor-
spannung notwendig sein.
–
1
Schraube
Vorgabe
Schraube Einstellring
S03982-10
Federbein
Nacharbeit
–
Federbein einbauen.
–
Endschalldämpfer einbauen.
–
Fahrersitzbank mit Kraftstofftankverkleidung montieren.
(
S. 56)
–
Heckteil einbauen.
–
Motorrad vom Hubständer nehmen. (
–
Bugspoiler einbauen. (
FAHRWERK ABSTIMMEN 11
(
S. 64)
(
S. 51)
lösen.
drehen, bis die Feder vollständig entspannt ist.
2
auf das vorgegebene
10 mm
festziehen.
M5
5 Nm
(
S. 53)
(
S. 65)
(
S. 57)
S. 44)
S. 56)
39
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