Toro Reelmaster 3100-D Bedienungsanleitung Seite 52

Warten der
Kraftstoffanlage
GEFAHR
Unter gewissen Bedingungen sind Dieselkraftstoff
und -dünste äußerst brennbar und explosiv. Feuer
und Explosionen durch Kraftstoff können Sie
und Unbeteiligte verletzen und Sachschäden
verursachen.
• Betanken Sie die Maschine mit Hilfe eines
Trichters und nur im Freien sowie wenn der
Motor abgestellt und kalt ist. Wischen Sie
verschütteten Kraftstoff auf.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf.
Füllen Sie so lange Kraftstoff in den Tank,
bis der Füllstand 6 mm bis 13 mm unterhalb
der Unterkante am Einfüllstutzen liegt.
Der verbleibende Raum im Tank ist für die
Ausdehnung des Kraftstoffes erforderlich.
• Rauchen Sie beim Umgang mit Kraftstoff
unter keinen Umständen und halten Kraftstoff
von offenem Licht und jeglichem Risiko von
Funkenbildung fern.
• Lagern Sie Kraftstoff in einem sauberen,
zulässigen Kanister und halten den Deckel
aufgeschraubt.
Warten des Kraftstofftanks
Wartungsintervall: Alle 2 Jahre—Entleeren und reinigen Sie
den Kraftstofftank.
Entleeren und reinigen Sie den Tank, wenn die
Kraftstoffanlage verschmutzt ist oder die Maschine längere
Zeit eingelagert wird. Spülen Sie den Tank nur mit frischem
Kraftstoff.
Prüfen der Kraftstoffleitungen
und -verbindungen
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden/Jährlich (je
nach dem, was zuerst erreicht wird)
Prüfen Sie die Leitungen und Verbindungen auf Verschleiß,
Defekte oder lockere Anschlüsse.
Entleeren Sie den
Wasserabscheider.
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
1. Stellen Sie einen sauberen Behälter unter den
Kraftstofffilter.
2. Lösen Sie das Ablassventil an der Unterseite der
Filterglocke (Bild
1
3
1. Wasserabscheider/Filterglocke
2. Entlüftungsschraube
3. Ablassventil
3. Ziehen Sie anschließend das Ventil wieder fest.
Wechseln der Kraftstofffilter-
glocke
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
1. Reinigen Sie den Anbaubereich der Filterglocke
66).
2. Entfernen Sie die Filterglocke und reinigen die
Kontaktfläche.
3. Ölen Sie die Dichtung der Filterglocke mit frischem
Öl ein.
4. Drehen Sie die Filterglocke per Hand ein, bis die
Dichtung die Kontaktfläche berührt; drehen Sie sie
dann um eine weitere 1/2 Umdrehung.
Entlüften der Injektoren
Hinweis: Führen Sie diese Schritte nur durch, wenn die
Kraftstoffanlage auf herkömmliche Weise entlüftet wurde,
der Motor jedoch nicht anspringt, siehe
Kraftstoffanlage (Seite
1. Lockern Sie den Leitungsanschluss an der ersten Düse
und am Halter.
52
66).
2
G009880
Bild 66
Entlüften der
34).
g009880
(Bild