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WOT4-E Instructions / WOT4-E Anleitung
Chris Foss
Chris Foss
The Designer / Der Designer
The fascination of flight captured
Chris's imagination early on in
his life when he started building,
from kits and plans, simple free
flight gliders and rubber powered
models. By his early teens, Chris
was already experimenting with his
own designs, several of which have
been featured as constructional
plans in various aeromodelling
magazines.
It wasn't long before his fiercely
competitive
nature
started
to
show itself, with Chris channelling
his energies into competing at
national level with his own high
performance free flight gliders.
In due course, Chris became
tempted by the affordability of
simple and fairly reliable radio
Chris Foss outside his factory in 1990
control equipment, so by 1967 he
had already designed, built and flown his first radio controlled glider. By 1976 his career in the architectural profession
came to an end when he decided to channel his knowledge and experience into a full time kit manufacturing business,
'Chris Foss Designs'. It soon developed into one of the UK's most successful and respected R/C model businesses, offering
a range of stylish and quality products.
With the advent of reliable and advanced radio control systems, Chris was able to expand his competition flying with
considerable success. His competition highlights include becoming 1977 British National Thermal Soaring Champion,
1986 British National Scale Champion, placing 4th at the 1986 World Scale Championships in Norway, placing 6th at the
1992 World Scale Championships in the USA, and winning both 1992 and 1993 'Radioglide' National Thermal Soaring
Championships.
In the late 70s Chris joined the local gliding club and achieved his ambition to actually fly himself! A few years later he
expanded into powered flight and qualified for his Private Pilot's Licence. Chris has accumulated thousands of flying
hours in a wide variety of light aeroplanes, including a vintage Piper Cub, Jungmann aerobatic biplane, various glider
tow planes and his favourite, a Vans RV8 American aerobatic kit plane.
Die Faszination des Fliegens fing in Chris' frühester Kindheit an, als er anfing einfache Modelle wie Freiflugsegler
und Gummiband Modelle aus Baukästen und Plänen zu bauen. In seinen Teenagerzeiten experimentierte Chris schon
mit seinen eigenen Entwürfen. Mehrere dieser Entwürfe wurden in verschiedene Akrobatik Modellbau Magazinen, als
Baupläne veröffentlicht.
Dies war nicht lange bevor er anfing sich selbst zu präsentieren. Chris kanalisierte seine Entwicklungen mit seinen
Hochleistungs- Freiflugseglern im nationalen Wettbewerb.
Zu gegebener Zeit wurde Chris von den ersten einfachen und relativ zuverlässigen Fernsteuerungssystemen beeinflusst,
und hatte schon 1967 sein erstes funkferngesteuertes Segelflugzeug konstruiert, gebaut und geflogen. 1976 beendete er
seine Karriere in der Entwicklung, als er die Entscheidung traf, sein Wissen und Erfahrung in eine Vollzeitbeschäftigung als
Hersteller von Baukästen einfließen zu lassen, 'Chris Foss Designs'. Es entwickelte sich schnell zu einem der erfolgreichsten
und respektiertesten Geschäft in der englischen Modellbaubranche, dass ein Programm mit stylischen und qualitativ
hochwertigen Produkten anbot.
Mit der Einführung von zuverlässigen und fortschrittlichen Fernsteuerungen, war Chris fähig, mit seinen Konkurrenten,
die mit beträchtlichem Erfolg Wettbewerb flogen, mitzuhalten. Einige seiner Erfolge im Wettbewerb waren: 1977 British
National Thermal Soaring Champion, 1986 British National Scale Champion, 4ter Platz bei den 1986 World Scale
Championships in Norwegen, 6ter Platz bei den 1992 World Scale Championships in den USA, und Sieger bei den
"Radioglide' National Thermal Soaring Championships 1992 und 1993.
In den späten 70gern schloss sich Chris dem örtlichen Segelflugklub an, und fand seine eigentliche Ambition heraus,
das Fliegen! Einige Jahre später erlang er den Pilotenschein. Im Jahr 2007 hatte Chris 2016 Flugstunden in den
verschiedensten Flugzeugtypen, einschließlich einer alten Piper Cub, Jungmann Akrobatik Doppeldecker, verschiedene
Segelflugzeugschlepper und seinem Favorit, einer Vans RV8 American Akrobatik Kitplane.
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