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Ausgabe
Handbuch
2014-12-29 Werkstatthandbuch, GGP Park 1 Allgemeines
1.3.2 Batterie
Die Batterie ist eine ventilgesteuerte Batterie.
Richten Sie sich beim Laden und Einsetzen der
Batterie nach den folgenden Anweisungen.
Diese Batterie benötigt wenig Wartung. Sie hat
keinen Elektrolyt, keine Pfropfen.
Warnung!
Tragen Sie kein Metallarmband oder
Halsketten während der Arbeit mit
der Batterie. Es kann zu Kurzschluss
oder Brand kommen.
Warnung!
Die Batterie muss vor der ersten Inbe-
triebnahme voll geladen werden. Auch
vor längerem stillstand sollte die Bat-
terie voll geladen sein. Ungeladene
Batterien können beschädigt werden.
Ladung mit laufendem Motor
In erster Hand kann die Batterie mit Hilfe des
laufenden Motors geladen werden. Das wird in
folgender Weise gemacht:
1. Montieren Sie die Batterie im Gerät gemäß
der folgenden Anleitung.
2. Stellen Sie das Gerät im Freien auf oder
montieren Sie eine Absaugvorrichtung für
Abgase.
3. Starten Sie den Motor gemäß der
Gebrauchsanweisung.
4. Betreiben Sie den Motor ohne Unterbrechung
für die Dauer von 45 Minuten.
5. Stellen Sie den Motor ab. Die Batterie ist
nunmehr vollständig aufgeladen.
Aufbewahrung
Die Spannung der Batterie darf während ihrer
Aufbewahrung nicht unter 12,5 V fallen.
Stellen Sie sicher, dass die Spannung der
Batterie während ihrer Aufbewahrung stets
höher als 12,5 V bleibt. Anderenfalls wird die
Batterie zerstört.
Kapitel
Wenn die Kabel in der umge-
kehrten Reihenfolge ange-
schlossen bzw. getrennt
werden, besteht das Risiko für
einen Kurzschluss sowie eine
Beschädigung der Batterie.
Durch das Vertauschen der Ka-
bel werden Generator und Batte-
rie zerstört.
Der Motor darf nie bei getrennter
Batterie betrieben werden. Da-
durch besteht die Gefahr für
Schäden an Generator und elek-
trischem System.
Laden mit Batterieladegerät
Beim Aufladen mithilfe eines
Batterieladegeräts ist ein Gerät mit
Konstantspannung zu verwenden.
Bestell Nummer: 1136-0602-01.
Bei Verwendung eines
Standardladegeräts kann die Batterie
beschädigt werden.
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