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Ausgabe
Handbuch
2014-12-29 Werkstattshandbuch, GGP Park
Abbiegen mit gestoppten Motor
A. Hydraulische Pumpe. Unten die Teile
1 bis 3 sind in der Pumpe positioniert:
1. Ladepumpe, 49 bis 51 bar.
2. Hauptpumpe.
3. Druckbegrenzungsventil für den
Ladedruck.
4. Öltank
B. Lenkventil, eingeschlossen die
folgenden Positionen:
5. Getriebe
6. Verteiler
7, 8.Druckleitungen für die Übertragung
der Lenkenergie.
Wenn man das Lenkrad mit gestoppten Motor (kein Öldruck) betätigt, fließt das Öl nur
zwischen der Zahnradpumpe (5) und dem Lenkzylinder (9). Alle anderen Ölströme sind
unterbrochen.
Kapitel
4 Hydrauliksysteme
9.
Lenkzylinder
10. Hilfshydraulik
11.
Druckbegrenzungsventil, 31 bis 33
bar.
12. Filter.
Farbe - Druck
Rot eingefärbt: Speisedruck zum
Lenkventil und zur Hilfshydraulik.
Gelb eingefärbt: Speisedruck zur
Hilfshydraulik, die nach dem
Lenkventil angeschlossen ist.
Blau eingefärbt: Atmosphärischer
Druck im Öltank und in Leitungen
Grün eingefärbt: Leitungen
können sowohl als
Druckleitungen wie auch als
Rückleitungen fungieren,
abhängig von den Bewegungen.
Seite
12
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