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Motor: Der Strassenfertiger wird von einem wassergekühlten Dieselmotor angetrie-
ben. Nähere Einzelheiten können den technischen Daten und der Betriebsanleitung
für den Motor entnommen werden.
Fahrwerk: Die Vorderachse ist als Tandem-Pendelachse ausgeführt. Dadurch, dass
die Räder an ungleich langen Hebelarmen gelagert sind, wird das zweite Vorderrad
am kürzeren Hebelarm höher belastet.
Aufgrund dieser Lösung ergibt sich eine bessere Lenk- und Tragfähigkeit, besonders
auf weichem Untergrund. Die Bereifung besteht aus Vollgummi-Elastikreifen auf den
Vorderrädern und großen schlauchlosen Luftreifen auf den Hinterrädern .
Bei zusätzlichem Vorderradantrieb kann die zweite Vorderachse bzw. können beide
Vorderachsen als weitere Antriebsachsen zugeschaltet werden.
Hydraulik: Der Dieselmotor treibt über das angeflanschte Verteilergetriebe und sei-
ne Nebenantriebe die Hydraulikpumpen für alle Hauptantriebe des Fertigers an.
Fahrantrieb: Die stufenlos verstellbaren Fahrantriebspumpen sind über entspre-
chende Hochdruck-Hydraulikschläuche mit den Fahrantriebsmotoren verbunden.
Diese Ölmotoren treiben über Planetengetriebe die Antriebsrädern an.
Das mehrstufige Planetengetriebe realisiert die verschiedenen Fahrbereiche und die
Bremsfunktion.
Lenkung/Bedienstand: Die vollhydraulische Lenkung sorgt für leichte Manövrier-
barkeit.
Der geringe Wenderadius ermöglicht ein einfaches und schnelles Rangieren.
Das verschiebbare Bedienpult kann an mehreren Positionen entlang der Bedienplatt-
form arretiert werden.
Schubrollentraverse: Die Schubrollen für die Mischgut-LKWs sind an einer Traver-
se befestigt, die in der Mitte drehbar gelagert ist. Der Fertiger wird weniger aus der
Spur gedrückt und der Einbau in Kurven wird damit erleichtert.
Zur Anpassung an verschiedene LKW-Bauarten kann die Schubrollentraverse auf
zwei Positionen umgesetzt werden.
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