Vetus ELINE080 Installationshandbuch Seite 41

Es sumamente importante que el motor E-LINE y el eje de la
hélice estén alineados. Compruebe la alineación de nuevo cu-
ando el barco se encuentre en el agua.
La corrección del ajuste de las compuertas de vibración se puede lo-
grar de la forma siguiente:
• Prepare el motor para que esté más o menos alineado con el eje de
la hélice, usando la tuerca de ajuste en los amortiguadores de hélice,
NO conecte todavía el eje de la hélice con el cubo o acoplamiento.
• Levante el motor de delante de manera que ambos soportes de la
parte delantera queden sueltos de las tuercas de los amortigua-
dores de vibración.
• Baje el motor de nuevo y ajuste las tuercas de manera que ambos
soportes del motor reposen en las tuercas al mismo tiempo.
• Repita este paso en la parte de atrás del motor.
• Cuando los amortiguadores de vibración se hayan ajustado co-
rrectamente, puede alinear el motor girando las tuercas del ajus-
tador tanto para proa y popa, como a la izquierda y la derecha,
exactamente el mismo número de vueltas.
• Apriete las tuercas al par de torsión indicado.
5 Instalación del eje de la hélice
5.1 Acoplamiento del eje de la hélice
Conecte el motor E-LINE al eje de la hélice usando un acoplamiento
flexible tipo VETUS Combiflex (1225/1230) o Bullflex (0125/011).
5.2 Eje de la hélice
VETUS recomienda instalar un eje de hélice con un diámetro mínimo
de 25 mm.
Debido al movimiento axial del eje de la hélice, deberá haber un mí-
nimo de espacio libre entre:
- El cojinete exterior y el cubo de la hélice,
- El cojinete interior y el cubo de la hélice.
• Bloquee la tuerca de sombrerete del eje de la hélice con una placa
de bloqueo.
5.3 Apertura de la hélice
- El espacio entre las puntas de las palas de la hélice y la parte infe-
rior del barco deben tener al menos 15% del diámetro de la hélice.
Installation manual E-Line electric propulsion
a
tención
A
M12 x 1.75
- La distancia desde el cubo de la hélice hasta el cojinete exterior
debe ser de al menos 10 mm, pero no debe superar los 60 mm.
- Es de utilidad que mientras se trabaja con el motor, el eje se pueda
empujar unos 10 cm hacia atrás.
- El agua debe poder fluir libremente sobre una distancia de al
menos 10 cm a proa y a popa de la hélice.
5.4 Hélice
El diseño de la hélice y de su apertura son sumamente importantes
para las características de crucero de la embarcación. Es especial-
mente importante seleccionar el tamaño correcto de la hélice en las
embarcaciones con propulsión eléctrica.
Consulte su proveedor VETUS para poder elegir la hélice correcta-
mente.
Puede elegir tanto un destornillador de giro a la izquierda o a la
derecha. A través del panel de control, la dirección de rotación del
motor se puede enlazar con el movimiento del control, para que la
operación hacia adelante también resulte en un movimiento hacia
adelante de la embarcación.
ESPAÑOL
B
B = B
A = A
A
75 Nm
(7.7 kgm, 55.3 ft.lbf )
0.15 D
D
0.15 D
370301.12
B
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