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Vetus DT44 Betriebsanleitung
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Vetus DT44 Betriebsanleitung

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Verwandte Anleitungen für Vetus DT44

Inhaltszusammenfassung für Vetus DT44

  • Seite 1 DT44 DTA44 DT66 DTA66 Betriebsanleitung...
  • Seite 2 DT44 VD00466 C o p y r i g h t © 2 0 0 4 Ve t u s d e n O u d e n n . v. S c h i e d a m H o l l a n d...

  • Seite 3: Nach Den Ersten 50 Stunden

    DEUTZ Betriebsanleitung DT44 DTA44 DT66 DTA66 Seriennummern Motornummer Vetus: Deutz: Wendegetriebeseriennummer: Bitte die Seriennummern eintragen. So vereinfacht sich die Abhandlung bei Fragen an die Kundendienstabteilung und bei Fragen über Reparaturen und Ersatzteile (siehe S. 6). Änderungen ohne vorherige Ankündigung vorbehalten.
  • Seite 4 Lesen beachten obliegt ausschließlich dem Verwender. Eigenmächtige Änderungen am Motor Informationen dieser Betriebsanleitung. schließen die Haftpflicht der Fabrik für Sie können so Pannen vermeiden, Zum verwendungsüblichen Einsatz zählt sich daraus ergebenden Schaden aus. erhalten Ihren Anspruch auch die Durchführung der von der Fabrik Garantie*) aufrecht und halten Sie Ihren vorgeschriebenen Betriebs-, Wartungs- Auch können Handlungen am Einspritz-...

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsverzeichnis Sicherheitsmaßnahmen Motorölstand messen Winterfertig machen Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand 29 Einführung Kontrolle und Reinigung des Sommerfertig machen Kühlwasserfilters Typenschild Wasser aus dem Wassertrenner/ Störungssuche Motornummer Kraftstoffilter ablassen Zylindernumerierung Batterie, -kabel und Technische Daten Identifizierung der Motorteile -anschlüsse Steuerpulte Motorölwechsel Betriebsmittel Betrieb Keilriemen überprüfen Schmieröl Keilriemen austauschen...

  • Seite 6: Sicherheitsmaßnahmen

    1 Sicherheitsmaßnahmen Warnung! Sie finden dieses Symbol bei allen Anmerkungen über Sicherheitsfragen. Befolgen diese Anmerkungen genauestens. Geben Sie die Sicherheitsanweisungen • Während des Betriebs des Motors • Den Motor immer erst abschalten, an Dritte, die den Motor bedienen, weiter. niemals bewegende Teile berühren. bevor Sie den Kühlflüssigkeits- oder Ölstand kontrollieren.

  • Seite 7: Einführung

    2 Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, Vetus-Motoren werden sowohl für die haben bemüht, Für eventuelle Fragen stehen wir Ihnen Freizeit- als Berufsschiffahrt entworfen. Abweichungen hervorzuheben, so daß gerne zur Verfügung. Wir bieten eine reichhaltige Auswahl an Sie die für Ihren Motor relevanten...

  • Seite 8: Typenschild

    200001 2500 VD00496 VD00846 VD00485 2 Lage des Typenschilds 1 Typenschild Das VETUS Motortypenschild ist auf dem Die Deutz-Motortypenbezeichnung be- Bauart (A), Deutz-Motornummer (B) und Ventildeckel angebracht. findet sich am Motorblock. Motordaten sind in die Typenbezeichnung gestanzt. Bei Bestellung von Ersatzteilen sind...

  • Seite 9: Motornummer, Zylindernumerierung

    Motornummer, Zylindernumerierung 2 Einführung VD00465 VD00031 3 Motornummer 4 Zylindernumerierung Die Deutz-Motornummer befindet sich an Zylinder sind durchlaufend der oben angegebenen Stelle. nummeriert, die Nummerierung beginnt an der Schwungradseite...

  • Seite 10: Identifizierung Der Motorteile

    2 Einführung Identifizierung der Motorteile Serviceseite DT44, DT66 1 Öleinfüllstutzen 2 Hebeöse 3 Lichtmaschine 4 Einfüllstutzen (Druckstutzen) für Kühlanlage 5 Anschluß für Boiler Motor ‘IN’ 6 Keilriemen Lichtmaschine 7 Kühlflüssigkeitspumpe 8 Keilriemen Kraftstoffpumpe /Kühlflüssigkeitspumpe 9 PTO (Anbaumöglichkeit für zusätzliches Keilriemenrad) 10 Kraftstoffpumpe 11 Anschluß·...
  • Seite 11 Identifizierung der Motorteile 2 Einführung Anlasserseite DT44, DT66 22 Handbedienter Stopp 23 Anschluß für Kraftstoffrückleitung ø 10 mm 24 Anschluß für Boiler Motor ‘AUS’ 25 Auspuffisolator 26 Anlassermotor 27 Hebeöse 28 Auspuffeinspritzkrümmer 29 Turbokompressor 30 Drehzahlregler 31 Lufteinlaßfilter 32 Wendegetriebe-Ölkühlung 33 Wendegetriebe Einfüllöffnung/...
  • Seite 12 2 Einführung Identifizierung der Motorteile Serviceseite DTA44, DTA66 1 Öleinfüllstutzen 2 Hebeöse 3 Lichtmaschine 4 Einfüllstutzen (Druckstutzen) für 21* 22* 23* 24 Kühlanlage 5 Anschluß für Boiler Motor ‘IN’ 6 Keilriemen Lichtmaschine 7 Kühlflüssigkeitspumpe 8 Keilriemen Kraftstoffpumpe /Kühlflüssigkeitspumpe 9 PTO (Anbaumöglichkeit für zusätzliches Keilriemenrad) 10 Kraftstoffpumpe 11 Anschluß·...
  • Seite 13 Identifizierung der Motorteile 2 Einführung Anlasserseite DTA44, DTA66 23 Anschluß für Kraftstoffrückleitung ø 10 mm 24 Anschluß für Boiler Motor ‘AUS’ 25 Nachkühler 26 Auspuffisolator 27 Anlassermotor 28 Hebeöse 29 Auspuffeinspritzkrümmer 30 Turbokompressor 31 Drehzahlregler 32 Lufteinlaßfilter 33 Wendegetriebe-Ölkühlung 34 Wendegetriebe Einfüllöffnung/ Ölstandmeßstab 35 Anschluß...

  • Seite 14: Steuerpulte

    2 Einführung Steuerpulte VD00104 VD00103 Standardsteuerpult (Modell 34) Fly-bridge-Steuerpult (Modell 22)
  • Seite 15 Steuerpulte 2 Einführung VD00102 VD00101 Segelbootsteuerpult (Modell 10) Drucktastensteuerpult (Modell 00) 1 Drehzahl-/Stundenmesser 10 Thermometer, Kühlflüssigkeit 2 Voltmesser 11 Öldruckmesser 3 Zündungsvorglühschalter/Schloß 12 AN-Drucktastenschalter 4 Kontrollampe Außenwassertemperatur 13 Vorglüh-Drucktastenschalter 5 Kontrollampe Öldruck 14 Zündungs-Drucktastenschalter 6 Kontrollampe Kühlflüssigkeitstemperatur 15 Stopp-Drucktastenschalter 7 Kontrollampe Ladestrom 8 Kontrollampe Vorglühen 9 Kontrollampe Öldruck Wendegetriebe *) *) Möglich, standardmäßig nicht angeschlossen.

  • Seite 16: Betrieb

    3 Betrieb Allgemeine Richtlinien Allgemeine Betriebsrichtlinien • Das gesamte Jahr über • Eine gute Qualität Dieselkraftstoff Einhaltung nachstehenden Frostschutzmittel verwenden, um den benutzen, der kein Wasser oder Empfehlungen wird zu einer längeren Motor sowohl gegen Korrosions- als andere Verunreinigungen enthält. Lebensdauer, besseren Leistungen und Frostschäden zu schützen.

  • Seite 17: Erste Inbetriebnahme

    API: CD, CF, CE of CF4 Ventildeckel füllen, für Menge CCMC: D4, D5 Spezifizierung siehe S. 70. Zum Beispiel: Den Ölstand mit dem Ölstandmeßstab - Vetus Marine Inboard Diesel Motor Oil überprüfen, siehe S. 28. - Shell Super Diesel T...
  • Seite 18 Erste Inbetriebnahme VD00469 3 Das Wendegetriebe mit Öl füllen Öl Wendegetriebe Das Wendegetriebe mit Öl füllen. Vetus Motoren werden mit ZF-Hurth Typ ZF45 (HSW450H2) : 2,0 Liter ATF Wendekupplungen geliefert. Typ ZF45A (HSW450A) : 3,0 Liter ATF Den Ölstand mit dem Ölstandmeßstab...
  • Seite 19 Erste Inbetriebnahme 3 Betrieb .: 8,5 Liter ÜHLFLÜSSIGKEITS Boiler COOLANT .: 12 Liter MENGE Wenn Motor Boiler angeschlossen wird und der Boiler über Niveau Motoroberseite aufgestellt ist, wird nicht automatisch entlüftet! Den Boiler getrennt füllen, um das Kühlsystem völlig zu entlüften.

  • Seite 20: Erste Inbetriebnahme Einlaufen

    3 Betrieb Erste Inbetriebnahme Einlaufen Warnung! FUEL Nur bei stillstehendem Motor tanken. Keinen Kraftstoff verschütten. Unnötige Verschmutzung vermeiden. VD00002 5 Kraftstoff 6 Sonstige Vorbereitungen Einlaufen • Die Batterie und die Anschlüsse der Vergewissern sich, daß Gewährleistung einer langen Batteriekabel überprüfen. Kraftstofftank mit Dieselöl gefüllt ist.

  • Seite 21: Anlassen

    Anlassen 3 Betrieb Zünden IMMER nachstehenden Punkte überprüfen: Neutral neutral • Motorölstand Wendegetriebe (Kein Gas, Wendegetriebe nicht einge- Wendegetriebe • Kühlflüssigkeitsstand rückwärts schaltet) vorwärts • Außenbordwasserhahn offen • Hauptschalter ‘A ’ • Wendegetriebe in Stand ‘N ’. EUTRAL vorwärts rückwärts VD00111 VD00112 Nach Reparaturarbeiten:...
  • Seite 22 3 Betrieb Anlassen VD00107 VD00109 VD00110 3 Anlassen am Steuerpult ignoriert werden. Sobald Motor anspringt, Drehen Sie den Anlasserschlüssel auf der Schlüssel wieder loslassen (der Schlüssel Armaturentafel rechts herum: Den Schlüssel nun weiter zur ‘ ’- dreht sich automatisch zurück zur ‘ ’- die Kontrollampen für den Öldruck und die START...
  • Seite 23 Anlassen 3 Betrieb VD00107 Überprüfen, ob beide Leuchten für den Den Hauptschalter ausdrehen, NIEMALS Achtung! Öldruck und die Lichtmaschine erloschen wenn der Motor noch läuft. Den Schlüssel loslassen, wenn der Motor sind. Das Kühlwasser muß nun aus dem nicht innerhalb Sekunden Auspuff fließen, ist dies nicht der Fall, so anspringt.

  • Seite 24: Fahren

    Startschlüssel in der ersten Stellung steht, tritt, findet unvollständige Verbrennung wird das Voltmeter etwa 12 Volt bzw. 24 statt. Drehzahl im Leerlauf: Volt anzeigen. Wenn weißer Rauch aus dem Auspuff tritt, DT44, DTA44 : 800 Umdr./Min. wird Öl verbrannt (Leckluft). DT66, DTA66 : 800 Umdr./Min.
  • Seite 25 Fahren 3 Betrieb VD00115 VD00116 6 Temperaturmesser 7 Öldruckmesser 8 Kontrollampen Dieser zeigt die Temperatur des internen Wenn der Motor auf Betriebstemperatur Beim Laufen des Motors darf keine der 4 Kühlsystems an. ist, so beträgt der Öldruck: Kontrollampen brennen. Sowohl Öldruck-, Die Betriebstemperatur beträgt 83˚C- im Leerlauf: mindestens 0,8 bar.

  • Seite 26: Anhalten

    3 Betrieb Anhalten VD00393 VD00106 VD00105 VD00022 9 Anhalten 10 Mechanisches Anhalten laufen lassen, bevor Sie ihn stoppen. Das Gas bis auf Leerlauf zurücknehmen Am Motor selbst kann angehalten werden, und das Wendegetriebe auf ‘N ’ EUTRAL indem der mechanische Stopphebel an Anmerkung: Die ‘S ’-Position, links der schalten.

  • Seite 27: Wartung

    Einführung 4 Wartung Einführung Die nachstehenden Richtlinien dienen Vernachlässigung der Wartung kann zu täglichen regelmäßigen Störungen und dauerhaften Schäden am Wartungsarbeiten. Alle Unterhaltsarbeiten Motor führen. zum angegebenen Moment durchführen. Bei mangelhafter Wartung verfallen die Die angegeben Zeitspannen gelten für Garantieansprüche. normale Betriebsverhältnisse.

  • Seite 28: Wartungsschema

    4 Wartung Wartungsschema Alle 10 Stunden oder täglich vor dem Anlassen Alle 500 Stunden, mindestens 1 x im Jahr Motorölstand messen S. 28 Motoröl erneuern S. 34 Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand S. 29 Ölfilter austauschen S. 34 Kontrolle Kühlwasserfilter S. 30 Keilriemen kontrollieren S.

  • Seite 29: Wartungsschema

    Ihren Motor an. Die tägliche Wartung hat laut dem 10 h 500 h Wartungsschema zu erfolgen. 500 h 1000 h DEUTZ 06-04 DT44 DTA44 DT66 DTA66 STM9720 1) Inbetriebnahme neuer oder über- Warnung! holter Motoren. 2) Anziehen der Zylinderkopfschrauben Alle...

  • Seite 30: Motorölstand Messen

    Der Öl-Einfülldeckel befindet sich am Der Meßstab befindet sich an den des Meßstab liegen*. Nötigenfalls Öl Ventildeckel. Steuerbordseite des Motors. derselben Marke und Sorte beigeben. *) Die Ölmenge zwischen beiden Markierungsstreifen beträgt: - DT44, DTA44 : 1,5 Liter - DT66, DTA66 : 2 Liter...

  • Seite 31: Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand

    Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand 4 Wartung Täglich, vor dem Anlassen. VD00476 VD00473 VD00477 4 Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand 5 Kühlflüssigkeitsstand 6 Nachfüllen Kühlsystem Den Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichs- Das interne Kühlsystem kann mit einer Der Kühlflüssigkeitsspiegel muss mit der behälter überprüfen. Dies hat bei kaltem Mischung aus Frostschutzmittel (40 %) Unterseite des Einfüllstutzens überein- Motor zu erfolgen.

  • Seite 32: Kontrolle Und Reinigung Des

    4 Wartung Kontrolle und Reinigung des Kühlwasserfilters Täglich, vor dem Anlassen. VD00125 CT30119 7 Kontrolle des Kühlwasserfilter 8 Reinigung des Kühlwasserfilters Täglich überprüfen, sich Vor dem Entfernen des Filterdeckels den Nach der Reinigung des Filters und dem Kühlwasserfilter Schmutz befindet. Außenbordwasserhahn schließen.

  • Seite 33: Kraftstoffilter Ablassen

    Wasser aus dem Wasserabscheider/Kraftstoffilter ablassen 4 Wartung Alle 125 Betriebsstunden VD00027 VD00109 9 Wasserabscheider ablassen 10 Entlüften Den einzeln aufgestellten Wasserab- Das Kraftstoffsystem braucht, nachdem Den obigen Vorgang wiederholen, wenn scheider abzapfen: der Wasserabscheider/Kraftstoffilter abge- der Motor nach kurzer Zeit wieder •...

  • Seite 34: Batterie, -Kabel Und -Anschlüsse

    11 Batterie, Batterieanschlüsse 12 Überprüfung der Säuredichte 13 Funktionsweise Hydrometer Die Batterie sauber und trocken halten. Jede der wartungsfreien Vetus-Batterien • Grüner Punkt sichtbar - Ladungs- Die Batteriekabel lösen (erst den Minus-, besitzt ein in den Deckel eingebautes zustand 65 % oder höher.
  • Seite 35 Batterie, -kabel und -anschlüsse 4 Wartung Alle 125 Betriebsstunden Konventionelle Batterien Konventionelle Batterien Säure- Lade- dichte zustand 1,28 kg/L 100% 1,20 kg/L aufladen 1,12 kg/L sofort aufladen VD00119 VD00120 14 Kontrolle Pegel Batterieflüssig- 15 Überprüfung der Säuredichte Warnung! keit Die aus der Batterie freikommenden konventionellen Batterien Die Säuredichte der einzelnen Zellen mit...

  • Seite 36: Ölfilter Austauschen

    4 Wartung Motoröl wechseln Alle 500 Betriebsstunden Tipp Das Öl bei stillstehendem Motor bei Betriebstemperatur erneuern (Schmieröl- temperatur etwa 80°C). Achtung! Altöl ist in einer Büchse o.ä. aufzufangen, so daß Sie es vorschriftsgemäß entsorgen können. VD00017 VD00023 16 Motorölwechsel 17 Öl ablassen 18 Ölfilter abnehmen Alle 500 Betriebsstunden ist das Motoröl Ölabzapfpumpe...
  • Seite 37 Motorölwechsel 4 Wartung Alle 500 Betriebsstunden Ö .: A : VD20262 Ö .: 8,5 Liter LFILTER LMENGE .: A : VD20263 . Ö .: 14 Liter INKL LFILTER VD00030 VD00011 VD00367 19 Gummiring ölen 20 Ölfilter montieren 21 Wieder mit Öl füllen Die Kontaktfläche der Gummidichtung Den Ölfilter montieren.

  • Seite 38: Keilriemen Überprüfen

    4 Wartung Keilriemen überprüfen Alle 500 Betriebsstunden. VD00034 VD00010 VD00001 22 Keilriemenkontrolle 23 Kontrolle Spannung 24 Keilriemen für die Kühlflüssigkeits- und Kraftstoffpumpe spannen Die Keilriemen auf Verschleiß, Aus- Spannung Keilriemens • Die Schrauben (1) und (2) losdrehen. faserungen und Risse hin kontrollieren. überprüfen, indem Sie ihn mit Daumen Keilriemen, die sich in einem mangelhaft- und Zeigefinger bewegen.
  • Seite 39 Keilriemen überprüfen 4 Wartung Alle 500 Betriebsstunden. 22 Nm Max. 28 Nm) ” VD00495 VD00021 25 Lichtmaschinen keilriemen spannen • Das Ritzel (4) nach links drehen, bis der • Danach die beiden Befestigungs- • Die beiden Befestigungsschrauben, (1) Keilriemen die richtige Spannung schrauben (1) und (2) der Licht- und (2), von der Lichtmaschine lösen.

  • Seite 40: Keilriemen Austauschen

    4 Wartung Keilriemen austauschen EILRIEMEN ÜHLFLÜSSIGKEITS : VD40069 RAFTSTOFFPUMPE ” VD00019 VD00021 26 Keilriemen für die Kühlflüssigkeits- und Kraftstoffpumpe austauschen • Die Spannvorrichtung mit der Kraft- • Die Schrauben (1) und (2) losdrehen. stoffpumpe in Richtung des Pfeils drehen. Zu diesem Zweck an Stelle (a) einen 1/2- •...
  • Seite 41 Keilriemen austauschen 4 Wartung EILRIEMEN ICHTMASCHINE : VD40067 22 Nm Max. 28 Nm) VD00001 VD00495 27 Lichtmaschinenkeilriemen aus- tauschen • Das Ritzel (4) nach links drehen, bis der • Danach die beiden Befestigungs- • Die beiden Befestigungsschrauben, (1) Keilriemen die richtige Spannung schrauben (1) und (2) der Licht- und (2), von der Lichtmaschine lösen.

  • Seite 42: Wendegetriebeölstand Messen

    28 Meßstab herausnehemen 29 Ölstand messen • Drehen Sie den Ölmeßstab aus dem • Den Ölstand messen. indem Sie den Vetus Motoren sind in der Standard- Getriebe. (gereinigten) Meßstab wieder in die Öff- ausführung mit ZF-Hurth Wendegetriebe nung einführen. ohne ihn dabei zu dre- ausgerüstet.

  • Seite 43: Kraftstoffilter Austauschen

    Kraftstoffilter austauschen 4 Wartung Alle 1000 Betriebsstunden : VD60210 RAFTSTOFFILTER KODE VD00013 VD00009 VD00009 30 Kraftstoffilter abmontieren 31 Kraftstoffilter montieren • Die Dichtungsfläche des Filterträgers • Den Kraftstoffhahn öffnen. Filterelement wird Ganzes reinigen. ausgetauscht. • Die Gummidichtung ist mit sauberem •...

  • Seite 44: Außenbordwasserpumpe Kontrollieren

    4 Wartung Außenbordwasserpumpe kontrollieren Alle 1000 Betriebsstunden. 1,2 x 6,5 VD00008 VD00007 33 Außenbordwasserpumpe Pumpendeckel abmontieren kontrollieren Die Kontrolle bzw. der Austausch erfolgt Achtung! wie folgt: Gummilaufrad Außenbord- • Den Außenbordwasserhahn schließen. wasserpumpe darf nicht ohne Wasser laufen. War die Wasserzufuhr blockiert, so •...
  • Seite 45 Außenbordwasserpumpe kontrollieren 4 Wartung Alle 1000 Betriebsstunden : STM8246 : STM8235 AUFRAD KODE ICHTUNGSRING KODE VD00127 VD00004 VD00006 36 Kontrolle Laufrad 37 Laufrad wieder anbringen 38 Den Pumpendeckel wieder an- bringen • Das Laufrad Schäden • Vor dem Einsetzen in das Gehäuse das •...

  • Seite 46: Füllen Mit Neuem Öl

    VD00024 39 Öl ablassen 40 Füllen mit neuem Öl Zapfen Öl Hilfe • Füllen Sie die Wendekupplung durch Vetus Motoren sind in der Standard- gesonderten Ablaßpumpe ab. das Meßloch bis zum richtigen Stand. ausführung mit ZF-Hurth Wendegetriebe ausgerüstet. ZF-Hurth Betriebs- •...

  • Seite 47: Verbrennungsluft Zufuhr

    Verbrennungsluftzufuhr, Flexible Motorstützen, Slauchverbindungen 4 Wartung Alle 1000 Betriebsstunden. : 4 Z .: A : CT30053 UFTFILTER .: A : CT30108 VD00472 VD00470 VD00471 41 Luftfilter austauschen 42 Flexible Motorstützen überprüfen 43 Slauchverbindungen über- prüfen • Der Luftfilter wird Ganzes Checken Sie, ob die Befestigungs- •...

  • Seite 48: Ventilspiel Kontrollieren

    4 Wartung Ventilspiel kontrollieren/einstellen Alle 1500 Betriebsstunden. 0,3 mm 0,5 mm ENTILSPIEL INLAß USLAß 1,2 x 8,0 VD00375 VD00376 44 Ventilspiel kontrollieren/einstellen • Die Schrauben aus der Lüftungsklappe unter 80˚C zu liegen. daß nach dem Festdrehen und des Kurbelgehäuses entfernen und die •...

  • Seite 49: Einstellschema Ventilspiel

    Einstellschema Ventilspiel 4 Wartung • 1. Kurbelwellestand Die Kurbelwelle törnen, bis beide Ventile Zylinder einander überlappen (Auslaßventil Schließen, Einlaßventil auf Öffnen). Das Spiel der schwarz markierten Ventile im Schema einstellen. Die Kipphebel met Kreide markieren, um anzugeben, daß sie bereits eingestellt sind.

  • Seite 50: Kühlflüssigkeit Wechseln

    4 Wartung Kühlflüssigkeit wechseln Alle 2000 Betriebsstunden. VD00475 VD00474 45 Kühlflüssigkeit wechseln 46 Kühlflüssigkeit ablassen Kühlflüssigkeit alle 2000 Die Ablaßschrauben aus dem Motorblock Warnung! Betriebsstunden oder mindestens alle (1) und dem Wärmetauschergehäuse (2) zwei Jahre zu erneuern. entfernen. Seien Sie sich der Gefahr bewußt, daß Den Einfülldeckel am Ausgleichsbehälter abgezapfte heiße Kühlflüssigkeit zu Haut- Anmerkung:...
  • Seite 51 Kühlflüssigkeit wechseln 4 Wartung Alle 2000 Betriebsstunden. - 4 Z .: 8,5 Liter ÜHLFLÜSSIGKEITS Boiler COOLANT .: 12 Liter MENGE Wenn Motor Boiler angeschlossen wird und der Boiler über Niveau Motoroberseite aufgestellt ist, wird nicht automatisch entlüftet! Den Boiler getrennt füllen, um das Kühlsystem völlig zu entlüften.

  • Seite 52: Winterfertig Machen

    5 Winterfertig machen VD00027 VD00136 1 Kraftstoffsystem Das Wasser aus dem Wasserabscheider/ einer schützenden Kraftstoff- * Motoröl mit Schutzeigenschaften. Grobfilter und aus dem Kraftstoffilter Zum Beispiel Shell Super Diesel T mischung laufen lassen ablassen. Dafür Sorge tragen, daß der 10W40 Die Kraftstoffleitung an einen Kanister, der Tank vollgetankt ist.
  • Seite 53 5 Winterfertig machen VD00017 VD00125 Schmierölsystem Außenwassersystem Motor sich noch Den Außenbordwasserhahn schließen, Nach dem Reinigen und der Montage die Betriebstemperatur zu befinden. bevor Sie den Deckel des Kühlwasser- Dichtungsringe zwischen Deckel und (Sollte dies nicht der Fall sein, den Motor filters entfernen.
  • Seite 54 5 Winterfertig machen VD00478 VD00139 4 Innenwasserkühlsystem 5 Das elektrische System Zwecks Verhütung von Rostbildung hat Die Batteriekabel lösen. das gesamte Kühlsystem mit einer Frostschutzmittel-/Wassermischung (oder Die Batterien nötigenfalls während der einer Kühlflüssigkeit) gefüllt zu sein. Für Winterperiode regelmäßig aufladen! Spezifizierungen siehe S.

  • Seite 55: Sommerfertig Machen

    6 Sommerfertig machen : VD60210 RAFTSTOFFILTER CODE VD00027 VD00141 VD00009 Kraftstoffsystem Aus dem Wasserabscheider/Grobfilter das Aus dem Kraftstofftank das Wasser Ein neues Kraftstoffilterelement montieren Wasser ablassen (S. 31). ablassen. (S. 41).
  • Seite 56 6 Sommerfertig machen VD00137 VD00015 VD00125 Kraftstoffsystem 2 Schmierölsystem 3 Außenwassersystem Den Kraftstoffhahn öffnen. Den Ölstand überprüfen (S. 28). Überprüfen, ob der Deckel des Kühl- flüssigkeitsfilters montiert ist.
  • Seite 57 6 Sommerfertig machen VD00382 VD00383 VD00138 Überprüfen, Deckel Eventuell gelöste Schlauchklemmen Den Außenbordhahn öffnen. Außenwasserpumpe Ablaß- wieder befestigen. schrauben montiert sind (S. 42, 43).
  • Seite 58 6 Sommerfertig machen VD00476 CT40063 VD00140 4 Innenwasserkühlsystem 5 Das elektrische System Den Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren (S. Dafür Sorge tragen, daß die Batterien Die Batterien anschließen. 29). völlig aufgeladen sind (S. 32, 52).
  • Seite 59 6 Sommerfertig machen VD00479 VD00024 VD00142 6 Kontrolle auf Lecks 8 Kontrolle der Instrumente und 7 Wendegetriebeöl wechseln Bedienung Den Motor anlassen. Auch Funktionstüchtigkeit Den Motor ausschalten und das Öl des Das Kraftstoff- u. Kühlsystem sowie den Instrumente, der Fernbedienung und des Wendegetriebes wechseln (S.

  • Seite 60: Störungssuche

    7 Störungssuche Allgemeines Störungen am Motor werden in den meisten Fällen durch unsachgemäße Bedienung oder ungenügende Wartung verursacht. Bei einer Störung immer erst prüfen, ob alle Betriebs- und Wartungsvorschriften befolgt worden sind. Der nachstehenden Tabelle sind mögliche Störungsursachen und Vorschläge zu deren Beseitigung zu entnehmen. Bedenken Sie, daß...

  • Seite 61: Der Anlassermotor Läuft Nicht

    Störungssuchtabelle 7 Störungssuche 1 Der Anlassermotor läuft nicht 2 Motor läuft, aber springt nicht an, kein Rauch aus dem Auspuff Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Oplossing Defekte oder entladene Batterie kontrollieren/ Kraftstoffventil geschlossen. Öffnen. Batterie. aufladen und Licht- (Beinahe) leerer Kraftstofftank Füllen.
  • Seite 62 7 Störungssuche Störungssuchtabelle 3 Motor läuft, aber springt nicht an, Rauch aus dem Auspuff 4 Motor zündet, aber läuft unregelmäßig oder setzt wieder aus Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und (Beinahe) leerer Kraftstofftank. Füllen. entlüften. Luft im Kraftstoffsystem.

  • Seite 63: Motor Erreicht Belastet Nicht Die Höchstdrehzahl

    Störungssuchtabelle 7 Störungssuche 5 Motor erreicht belastet nicht die Höchstdrehzahl 6 Motor wird zu heiß Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und entlüften. Defekte(r) Zerstäuber/Einspritz- Kontrollieren, nötigenfalls Kraftstoffilter mit Wasser oder Kontrollieren oder pumpe. austauschen. Schmutz verstopft. austauschen.

  • Seite 64: Nicht Alle Zylinder Funktionieren

    7 Störungssuche Störungssuchtabelle 7 Nicht alle Zylinder funktionieren 8 Motor hat wenig oder keinen Öldruck Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und Ölstand zu niedrig. Den Stand erhöhen. entlüften. Extreme Schräglage des Überprüfen / einstellen. Kraftstoffilter mit Wasser oder Kontrollieren oder aus- Motors.

  • Seite 65: Blauer Rauch Aus Dem Auspuff (Im Leerlauf)

    Störungssuchtabelle 7 Störungssuche 10A Blauer Rauch aus dem Auspuff (im Leerlauf) 10C Weißer Rauch (bei voller Belastung) Mögliche Ursache Lösung Mögliche Ursache Lösung Ölstand zu hoch. Den Stand verringern Luft im Kraftstoffsystem. Kontrollieren und Extreme Schräglage des Überprüfen / einstellen entlüften.

  • Seite 66: Technische Daten

    8 Technische Daten Motorspecifizierungen DT44 DTA44 DT66 DTA66 Allgemeines Marke Vetus Deutz Zylinderzahl Basierend auf BF4M2012 BF4M2012C BF6M2012 BF6M2012C Bauart 4-Takt-Dieselmotor, in-line Einspritzung Direkt Ansaugung Turbo-aufladung Turbo-aufladung/ Turbo-aufladung Turbo-aufladung/ Nachkühlung Nachkühlung Bohrung 101 mm 101 mm 101 mm 101 mm...
  • Seite 67 Motorspecifizierungen 8 Technische Daten DT44 DTA44 DT66 DTA66 Höchstleistung Light Duty Commercial 76 kW 93 kW 112 kW 139 kW (ISO 3036/IOFN) (103 PS) (126 PS) (153 PS) (189 PS) Bei einer Drehzahl von 2500 Umdr./Min. 2500 Umdr./Min. 2500 Umdr./Min.
  • Seite 68 8 Technische Daten Motorspecifizierungen DT44 DTA44 DT66 DTA66 Treibstoffsystem (selbstentlüftend) Einspritzpumpe Bosch Einspritzdüse Bosch Einspritzdruck 250 bar (kgf/cm Einspritzreihenfolge 1-3-4-2 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 Einspritzmoment 4° für OTP 4° für OTP 4° für OTP 4° für OTP Treibstoffilterelement VD60210 VD60210 VD60210 VD60210 Treibstofförderpumpe...
  • Seite 69 Motorspecifizierungen 8 Technische Daten DT44 DTA44 DT66 DTA66 Kühlsystem Inhalt, Interkühllausführung 8,5 Liter 8,5 Liter 12 Liter 12 Liter Kielkühlausführung 6,1 Liter – 8,8 Liter – Thermostat geöffnet bei 83°C, völlig geöffnet bei 95°C (VD20833) Kühlflüssigkeitspumpe, Kapazität 170 L/Min 170 L/Min...
  • Seite 70 8 Technische Daten Motorspecifizierungen DT44 DTA44 DT66 DTA66 Elektrisches System Spannung 12 Volt / 24 Volt, siehe Lichtmaschinen-Typenzeichen Lichtmaschine 14 Volt, 95 A / 28 Volt, 55 A, siehe Lichtmaschinen-Typenzeichen Batteriekapazität mindestens 88 Ah, höchstens 176 Ah (bei 12 Volt) / mindestens 2x 66 Ah, höchstens 2x 110 Ah (bij 24 Volt)
  • Seite 71 Drehmomente 8 Technische daten Schraubgewinde- Maß Klasse Dreh- Winkel Schraubgewinde- Maß Klasse Dreh- Winkel verbindung moment [Nm] verbindung moment [Nm] Verschlüsse (LEZ) M10x1 13±10% Kurbelwellegehäuse M8x16 Verschlüsse (LEZ) M16x1.5 38±10% Ölablaßschraube M18x1.5 Verschlüsse (LEZ) M18x1.5 Zylinderkopf, Auspuffzweigrohr / Zyl. kopf - lange Schrauben M12x200 10.9...

  • Seite 72: Betriebsmittel

    Für die Ölsorte und Mengen die mitgelieferte Anleitung zu Rate ziehen. - SAE 10W40 für Temperaturen von -25°C bis +30°C - SAE 15W40 für Temperaturen von -20°C bis +35°C Zum Beispiel : Vetus Marine Inboard Motor Oil Shell Super Diesel T...

  • Seite 73: Kraftstoff

    Kraftstoff 9 Betriebsmittel Kraftstoffqualität Winterkraftstoff Handelsüblichen Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von Bei niedrigen Temperaturen können durch Parafinabscheidungen unter 0,5 % verwenden. Treibstoffsystem Verstopfungen auftreten, Bei einem höheren Schwefelgehalt sind die Zeitspannen Betriebstörungen führen können. zwischen den Ölwechseln zu halbieren, das heißt, daß das Öl alle Bei einer Außentemperatur von unter 0°C einen Winterkraftstoff 250 Betriebstunden zu wechseln ist.

  • Seite 74: Kühlsystemschutzmittel (Frostschutzmittel)

    9 Betriebsmittel Kühlflüssigkeit Kühlflüssigkeit Kühlsystemschutzmittel (Frostschutzmittel) Das Zusammenstellen und Kontrollieren der Kühlflüssigkeit ist bei Als Flüssigkeit zum Schutz des Kühlsystem ist ein Frost- flüssigkeitsgekühlten Motoren besonders wichtig, weil Korrosion, schutzmittel auf Äthylen- und Glykolbasis anzuwenden. Kavitation und Frost zu Motorschäden führen können. Somit erhält man einen effektiven Schutz gegen Korrosion, Als Kühlflüssigkeit eine Mischung aus einem Kühlsystem- Kavitation und Frost.
  • Seite 75 Kühlflüssigkeit 9 Betriebsmittel Wasserqualität für Kühlflüssigkeit Vorzugsweise Leitungswasser verwenden. Falls anderes zur Verfügung stehendes Süßwasser benutzt wird, so dürfen die Werte in der nachstehenden Tabelle nicht überschritten werden. Wasserqualität mindestens höchstens pH-Wert bei 20°C Chlorid-Ionengehalt [mg/dm Sulfat-Ionengehalt [mg/dm Härte insgesamt [Grad] Achtung! Niemals Meereswasser oder Brackwasser benutzen.

  • Seite 76: Elektrischer Schaltplan

    10 Elektrischer Schaltplan Motor mit Steuerpult Typ ‘34’ Drehzahl-/ Öldruck- Temperatur- Zündschalter Steuerpult Typ Voltmesser Stundenmesser messer messer '34' ϑ 17/19 Warnleuchten Gelb Orange Violett Weiß Schwarz Stecker 'A' Öldruck Wendegetriebe Gegenstecker 'A' Sicherung oder circuit breaker – Vor- 19/94 (31) (15) glühen...
  • Seite 77 Motor mit Steuerpult Typ ‘22’ 10 Elektrischer Schaltplan Zündschalter Steuerpult Typ Drehzahl-/ Voltmesser Stundenmesser '20' '21' '22' Model 20 21 22 Voltmeter – – Tachometer – 17/19 Warnleuchten Gelb Orange Violett Weiß Schwarz Stecker 'A' Öldruck Wendegetriebe Gegenstecker 'A' Sicherung oder circuit breaker Vor- 19/94...
  • Seite 78 10 Elektrischer Schaltplan Motor mit Steuerpult Typ ‘10’ Steuerpult Typ Zündschalter '10' 17/19 Warnleuchten Gelb Orange Violett Weiß Schwarz Stecker 'A' Gegenstecker 'A' Sicherung oder circuit breaker Vor- glühen 19/94 Hilfs Stopp- Start relais relais Stecker 'B' Gegen- Gegenstecker 'B' Batterie- stecker 'C' schalter...

  • Seite 80: Hauptmaße

    DT44 11 Hauptmaße 1 Seewassereinlass ø 32 mm 2 Auspuff ø 90 mm 3 Treibstoff Rückfuhr ø 10 mm 4 Treibstoffzufuhr ø 12 mm VD00480...
  • Seite 81 DTA44 11 Hauptmaße 1 Seewassereinlass ø 32 mm 2 Auspuff ø 100 mm 3 Treibstoff Rückfuhr ø 10 mm 4 Treibstoffzufuhr ø 12 mm VD00482...
  • Seite 82 DT66 11 Hauptmaße 1 Seewassereinlass ø 32 mm 2 Auspuff ø 125 mm 3 Treibstoff Rückfuhr ø 10 mm 4 Treibstoffzufuhr ø 12 mm VD00481...
  • Seite 83 DTA66 11 Hauptmaße 1 Seewassereinlass ø 32 mm 2 Auspuff ø 125 mm 3 Treibstoff Rückfuhr ø 10 mm 4 Treibstoffzufuhr ø 12 mm VD00483...

  • Seite 84: Index

    12 Index Ablaßschraube Kühlsystem, Motorblock Betrieb 14-24; Gegenstecker elektrisches Systeem 8, 9, 11; Betriebsmittel 70-73; Ablaßschraube Kühlsystem, Boiler 17; Wärmetauscher 9, 11; Handbedienter Stopp 9-10; Ablaßschraube Kühlsystem, Das Wendegetriebe mit Öl füllen 16; Hauptmaße 78-81; Wärmetauscherdeckel 9, 11; Drehmomente 69; Hebeöse 8-11;...
  • Seite 85 12 Index Laufrad 43; PTO (Anbaumöglichkeit für hydraulische Wärmetauscher 9, 11; Höchstleistung 65; Pumpen) 8, 10; Wartung 25-30, 32-49; Lichtmaschine 8, 10; PTO (Anbaumöglichkeit für zusätzliches Wartungsschema 26-27; Lufteinlaßfilter 9, 11; Keilriemenrad) 8, 10; Wasserabscheider 31; Luftfilter 45; Wasserabscheider/Kraftstoffilter 31; Schmieröl 70;...
  • Seite 87 Handbücher Art.-Kode Beschreibung STM9706 Bedieningshandleiding DT44 / DTA44 / DT66 / DTA66 (Nederlands) STM9707 Operation manual DT44 / DTA44 / DT66 / DTA66 (English) STM9708 Betriebsanleitung DT44 / DTA44 / DT66 / DTA66 (Deutsch) STM9709 Manuel d’utilisation DT44 / DTA44 / DT66 / DTA66 (Français)
  • Seite 88 FOKKERSTRAAT 571 - 3125 BD SCHIEDAM - HOLLAND - TEL.: +31 (10) 4377700 FAX: +31 (10) 4621286 - 4373474 - 4153249 - 4372673 - E-MAIL: DIESEL@ VETUS.NL STM9708 09-04, Rev. 12-04 Deutsch Printed in the Netherlands...

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