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6.9 Anschluss der Schmierstoffleitung
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VORSICHT
Sturzgefahr
Sorgfalt beim Umgang mit Schmierstoffen.
Ausgetretenen Schmierstoff umgehend
entfernen bzw. binden.
ACHTUNG
Beschädigung der übergeordneten Maschine durch
fehlerhafte Planung der Zentralschmieranlage
Sämtliche Bauteile zum Aufbau der
Zentralschmieranlage müssen für den maximal
auftretenden Betriebsdruck, den zulässigen
Umgebungstemperaturbereich, das benötigte
Fördervolumen und den zu fördernden Schmierstoff
ausgelegt sein.
Für einen sicheren und störungsarmen Betrieb sind die
folgenden Montagehinweise zu beachten:
• Die allgemeingültigen und innerbetrieblichen Regeln
zum Verlegen von druckführenden Rohr- oder
Schlauchleitungen sind zu beachten.
• Nur saubere, vorgefüllte Komponenten und
Schmierleitungen verwenden.
• Jede Schmierstoffleitung an der Pumpe ist gegen zu
hohen Druck mit einem geeigneten
Druckbegrenzungsventil abzusichern (nur bei Pumpen
ohne internes Druckbegrenzungsventil).
• Die Schmierstoffhauptleitung sollte aufsteigend
verlaufen und an der höchsten Stelle entlüftbar sein.
Schmierleitungen sind grundsätzlich so zu verlegen,
dass sich an keiner Stelle Lufteinschlüsse bilden
können.
• Schmierstoffverteiler am Ende der
Schmierstoffhauptleitung so montieren, dass die
Auslässe der Schmierstoffverteiler nach Möglichkeit
nach oben zeigen.
• Müssen Schmierstoffverteiler anlagenbedingt unterhalb
der Schmierstoffhauptleitung verlegt werden, dann
sollte dies nicht am Ende der Schmierstoffhauptleitung
erfolgen.
• Die Strömung des Schmierstoffs sollte nicht durch den
Einbau von scharfen Krümmern, Eckventilen, nach
innen vorstehenden Dichtungen oder
Querschnittsänderungen (groß nach klein) behindert
werden. Unvermeidbare Querschnittsänderungen in
den Schmierleitungen sind mit sanften Übergängen
auszuführen.
• Schmierstoffleitungen so anschließen, dass keine
mechanischen Kräfte auf das Produkt übertragen
werden (spannungsfreier Anschluss).
• Schmierleitungen sind so zu verlegen, dass sie weder
geknickt, eingeklemmt noch durchgescheuert werden
können.
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