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Elektrische Installation
Verletzungsgefahr durch Stromschlag.
Tod oder schwere Verletzung!
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5.1
Stecker montieren
ACHTUNG!
Ein Festdrehen des Steckers bei falscher Einsteckposition führt zum zerstörenden
Ausrasten des Isolierkörpers.
Mögliche Sachschäden!
Auf Folgendes beim Aufstecken der Leistungs- und Signalstecker achten:
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5.2
Verdrahtungshinweise
5.2.1
Schutz vor Störung von Bremsenansteuerungen
Zum Schutz vor Störung von Bremsenansteuerungen dürfen Sie ungeschirmte Brems-
leitungen nicht gemeinsam mit getakteten Leistungskabeln in einem Kabel verlegen.
Getaktete Leistungskabel sind insbesondere:
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5.2.2
Thermischer Motorschutz
Verlegen Sie den Anschluss von TF / KTY getrennt von anderen Leistungskabeln mit
einem Abstand von mindestens 200 mm. Die gemeinsame Verlegung ist nur zulässig,
wenn entweder die TF / KTY-Leitung oder das Leistungskabel geschirmt ist.
Betriebsanleitung – Synchrone Servomotoren DFS / CFM
GEFAHR!
Bei der Installation unbedingt die Sicherheitshinweise in Kapitel 2 beachten!
Zum Schalten von Motor und Bremse Schaltkontakte der Gebrauchskategorie
AC-3 nach EN 60947-4-1 verwenden.
Bei umrichtergespeisten Motoren die entsprechenden Verdrahtungshinweise des
Umrichterherstellers beachten.
Betriebsanleitung des Servoumrichters beachten.
Die Einsteckposition stimmt.
Die Rastnase am Umfang steht in der richtigen Position.
Die Steckerverriegelung lässt sich ohne großen Kraftaufwand drehen.
Ausgangsleitungen von Frequenz- und Servoumrichtern, Stromrichtern, Sanftanlauf-
und Bremsgeräten.
Zuleitungen zu Bremswiderständen u.ä.
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Stecker montieren
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