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12. Fehlersuche
Diese Kapitel behandelt ausschließlich Fehler, welche durch die Hardware hervorge-
rufen wurden. Eine weitere Fehlersuche muß über die On-Line Hilfe der Bedienober-
fläche erfolgen.
Fehlfunktion
Stellglied kann durch den Antrieb
nicht bewegt werden
Antrieb reagiert nicht
Antrieb läuft nicht im Automatikbe-
trieb, obwohl "AUT" in der Bedien-
oberfläche aktiviert ist
LEDs im Inbetriebnahme und Service
Feld blinken gleichzeitig
Tabelle 5:
12.1 Elektrische Prüfwerte
L1
L3
Bild 15: Prinzipschaltbild des Motors
Wicklungswiderstand ± 5% bei 20° C (Motor)
Wicklungswiderstand ± 5% bei 20° C (Bremse)
Tabelle 6:
Mögliche Ursache
Fehlfunktion entweder am Antrieb
oder am Stellglied (z. B. Stopfbuchse
zu fest)
kein Kommuniktationsaufbau
Motor / Bremse defekt
Binäreingänge an der Elektronik nicht
beschaltet
Bremse löst nicht (kein mechani-
sches "Klick"
Binäreingang 1 (BE 1) nicht beschal-
tet
Antrieb ist nicht ordnungsgemäß
justiert
L1 (bl.) - L2 (sw):
L1 (bl.) - L3 (viol.):
Antrieb vom Stellglied trennen
Wenn der Anrieb läuft, Fehler vermut-
lich am Stellglied
Wenn der Antrieb nicht läuft, Fehler
vermutlich am Antrieb
Kommunikation über Bedienoberflä-
che herstellen
Wicklungwiderstände von Motor und
Bremse prüfen
Beschaltung herstellen
Bremsenluftspalt (ca. 0,25 mm) und
elektrische Verbindung zur Bremse
prüfen
Wicklungswiderstand der Brems-
spule prüfen
Beschaltung herstellen
Antrieb justieren
L2
3,4 Ω
3,4 Ω
50 Ω
Fehlerbehebung
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