Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
capacitate corespunzătoare siguranţei fuzibile indicate
pe placă.
2. INTRODUCERE ŞI DESCRIERE GENERALĂ
- Acest încărcător de baterii permite încărcarea bateriilor
cu plumb cu electrolit lichid folosite pe vehiculele cu
motor (benzină şi diesel), motociclete, ambarcaţiuni,
etc.
- Acumulatoare reîncărcabile în funcţie de tensiunea de
ieşire disponibilă: 6V / 3 celule; 12V / 6 celule; 24V / 12
celule.
- Curentul de încărcare furnizat de aparat scade în
funcţie de curba caracteristică W şi corespunde normei
DIN 41774.
- Recipientul în care se instalează încărcătorul de baterii
are un grad de protecţie IP 20 şi este protejat de
contacte indirecte printr-un fir de împământare, după
cum este prezentat în cazul aparatelor de clasa I.
3. INSTALARE
PREGĂTIRE (FIG. A)
- Scoateţi încărcătorul de baterii din ambalajul său
original şi montaţi piesele aferente prezente în
ambalaj.
- Modelele cu roţi se instalează în poziţie verticală.
POZIŢIONAREA ÎNCĂRCĂTORULUI DE BATERII
- În timpul funcţionării, poziţionaţi aparatul pe o
suprafaţă stabilă şi asiguraţi-vă că nu se blochează
trecerea aerului prin deschizăturile corespunzătoare şi
că se garantează o bună ventilaţie.
CONECTAREA LA REŢEAUA DE ALIMENTARE
-
Încărcătorul de baterii trebuie să fie conectat numai la
un sistem de alimentare cu conductor de nul legat la
pământ.
Verificaţi ca tensiunea de reţea să fie cea
corespunzătoare tensiunii de funcţionare.
-
Reţeaua de alimentare trebuie să fie dotată cu sisteme
de protecţie precum siguranţe sau întrerupătoare
automate, suficiente pentru a suporta curentul maxim
absorbit de aparat.
-
Conectarea la reţea trebuie să se efectueze cu un
cablu corespunzător.
-
Eventuale prelungitoare ale cablului de alimentare
trebuie să aibă o secţiune transversală adecvată şi
oricum niciodată inferioară cablului furnizat.
-
Este obligatoriu ca aparatul să aibă o legătură de
punere la pământ, folosind conductorul de culoare
galben-verde a cablului de alimentare, contrasemnat
W
cu eticheta (
), pe când ceilalţi doi conductori se vor
conecta la reţeaua de alimentare.
4. FUNCŢIONARE
PREGĂTIREA PENTRU ÎNCĂRCARE
NB.: Înainte de a începe operaţia de reîncărcare a
bateriilor, verificaţi dacă capacitatea bateriilor (Ah)
care trebuie să fie reîncărcate nu este inferioară celei
indicate pe tăbliţă (C min.).
Efectuaţi operaţia respectivă urmând cu stricteţe
ordinea indicaţiilor de mai jos.
-
Înlăturaţi eventualele capace de pe baterie (dacă
există), astfel încât gazele care se degajă în timpul
reîncărcării să se poată evapora.
-
Controlaţi ca nivelul electrolitului să acopere plăcile
bateriei; dacă acestea sunt descoperite, adăugaţi apă
distilată până când electrolitul va acoperi cu 5-10 mm
plăcile.
ATENŢIE! AVEŢI MARE GRIJĂ ÎN TIMPUL
ACESTOR OPERAŢII DEOARECE ELECTROLITUL
ESTE UN ACID CU UN POTENŢIAL COROSIV FOARTE
RIDICAT.
- Vă reamintim că nivelul exact de încărcare al bateriilor
poate fi determinat numai prin folosirea unui
densimetru care permite măsurarea densităţii specifice
a electrolitului;
în acest sens, sunt valabile următoarele valori
indicative de densitate a soluţiei (Kg/l la 20°C):
1.28 = baterie încărcată;
1.21 = baterie parţial încărcată;
1.14 = baterie descărcată;
-
Cu cablul de alimentare deconectat de la priza de
reţea poziţionaţi selectorul de încărcare la 6/12 V sau
la 12/24 V (dacă este prezent) în funcţie de tensiunea
nominală a bateriei de încărcat.
-
Poziţionaţi deviatorul/-ii de reglare a încărcării (daca
este/sunt prezent/-ţi) după voie (FIG.B. LOW -
încărcare normală, HIGH - încărcare rapidă).
-
Verificaţi polaritatea bornelor bateriei: pozitiv, simbolul
„+" şi negativ, simbolul „-" .
OBSERVAŢIE: dacă simbolurile nu sunt vizibile,
reţineţi că borna pozitivă este cea neconectată la
cadrul vehiculului.
-
Conectaţi clema de încărcare de culoare roşie la borna
pozitivă a bateriei (simbolul +).
-
Conectaţi clema de încărcare de culoare neagră la
cadrul maşinii, departe de baterie şi de conductele de
carburant.
OBSERVAŢIE: dacă bateria nu este instalată în
maşină, conectaţi direct la borna negativă a bateriei
(simbolul „- ").
REÎNCĂRCAREA
-
Alimentaţi încărcătorul de baterii introducând cablul în
priza de alimentare.
-
Ampermetrul (dacă există) indică curentul (în amperi)
de încărcare a bateriei. În timpul acestei operaţii se va
observa că acul ampermetrului va scade spre valori
foarte scăzute în funcţie de capacitatea şi de condiţiile
bateriei.
OBSERVAŢIE: Când bateria este încărcată se va mai
putea remarca un fenomen de „fierbere" al lichidului din
baterie. Se recomandă întreruperea operaţiei de
încărcare imediat ce acest fenomen a apărut, pentru a
evita avarierea bateriei.
ÎNCĂRCARE AUTOMATĂ
PENTRU MODELELE CARE PERMIT ACEST LUCRU:
1- Deviator în poziţie automată.
Această modalitate de încărcare este recomandată
pentru bateriile ermetice (GEL/ AGM).
În timpul acestei faze, încărcătorul de baterii va
controla constant tensiunea prezentă la bornele
bateriei, furnizând sau întrerupând în mod automat
curentul de încărcare a bateriei la nevoie.
2- Deviator în poziţie manuală.
Această modalitate de încărcare este recomandată
pentru bateriile WET.
În această poziţie este dezactivată funcţia automată.
Pentru orice altă informaţie referitoare la modalitatea
de încărcare a bateriei, se face trimitere la manualul de
instrucţiuni.
ATENŢIE: BATERII ERMETICE (GEL/ AGM)
Se va acorda o deosebită atenţie în cazul în care
este necesară reîncărcarea acestui tip de baterii.
Efectuaţi o încărcare lentă, ţinând sub observaţie
tensiunea de la bornele bateriei. Atunci când
tensiunea, uşor măsurabilă cu un tester obişnuit,
atinge 14,4 V pentru bateriile de 12 V (7,2 pentru
bateriile cu 6 V şi 28,8 V pentru bateriile cu 24 V), se
recomandă întreruperea operaţiei de reîncărcare.
Pentru modelele care prevăd acest lucru, se
recomandă setarea funcţiei automate "TRONIC".
Încărcare simultană a mai multor baterii
Efectuaţi cu maximă atenţie acest tip de operaţie.
ATENŢIE: nu încărcaţi baterii de capacităţi, descărcare şi
tipologie diferite între ele.
Când este necesară încărcarea mai multor baterii în
acelaşi timp, se poate opta pentru legături în „serie" sau în
„paralel". Dintre cele două tipuri se recomandă legătura în
serie, deoarece în acest mod se poate controla curentul
circulant în fiecare baterie care va fi similar celui semnalat
de ampermetru.
NOTĂ: În cazul legăturii în serie a două baterii având
tensiunea nominală de 12V, redresorul TREBUIE
predispus în poziţia 24V.
SFÂRŞITUL OPERAŢIEI DE ÎNCĂRCARE A BATERIEI
-
Scoateţi cablul încărcătorului de baterii din priza de
alimentare.
- 34 -
Fig. C
(
)
TRONIC
(
)
CHARGE
Fig. D
Werbung
