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LEMKEN Euro-Titan 10 Betriebsanleitung Seite 38

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STÖRUNGEN, URSACHEN UND ABHILFEN
21.1 Pflugsteuerung
Störung: Die Pflugsteuerung funktioniert nicht.
Ursache: Siehe Betriebsanleitung zur Pflugsteuerung SVT-R 360.
Abhilfe:
Siehe Betriebsanleitung zur Pflugsteuerung SVT-R 360.
21.2 Einziehen und Tiefenführung des Pfluges, Schlupf
Störung: Pflug bleibt nicht im Boden.
Ursache: a) Einzugskraft zu gering.
b) Scharspitzen sind stumpf.
c) Schraube (ZP) zu hoch
eingebaut.
Abhilfe: a) Körper einziehen = Abstand
der
Rahmen verringern. (nicht
mehr als 2 cm).
b) Originale aufgepanzerte
Lemken Scharspitzen ver-
wenden.
c) Schraube (ZP) in eine tiefere Bohrung (BZ) einbauen.
Störung: Pflug zieht nicht in den Boden ein.
Ursache: a) Angriffswinkel der Schare zu klein.
b) Scharspitzen sind stumpf.
c) Schraube (ZP) zu hoch eingebaut.
Abhilfe: a) Körper herausstellen = Abstand der Scharspitze zum Pflugrahmen
vergrößern (nicht mehr als 2 cm).
b) Originale aufgepanzerte Lemken Scharspitzen verwenden.
c) Schraube (ZP) in eine tiefere Bohrung (BZ) einbauen.
Störung: Pflug ist schwerzügig.
Ursache: a) Einzugswinkel ist zu groß.
Arbeitsbreite pro Körper ist zu groß.
b)
Abhilfe: a) Körper einziehen = Abstand der Scharspitze zum Rahmen
verringern. (nicht mehr als 2 cm).
Arbeitsbreite pro Körper verringern.
b)
21.3 Abschersicherung
Störung: Abscherschraube des Körpers schert häufig ab.
Ursache: Falsche Scherschraube eingebaut.
Abhilfe:
Originale Scherschraube verwenden. Scherschraube immer von der
gepflügten Seite des Pfluges einbauen.
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Scharspitze
zum

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Euro-titan 10 x