Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
2. Brug en passende tragt (medfølger ikke) til at fylde brænd-
stoftanken (21) med maksimalt 7,4 liter Super E10-benzin.
3. Pas på, at brændstoftanken (21) ikke overfyldes, og at der
ikke spildes benzin. Brug altid en brændstoffilterindsats
(20). Spildt benzin skal straks opsamles, hvorefter man
skal vente, til benzindampene er fordampet (antændel-
sesfare).
4. Hold øje med skueglasset for brændstof (1), mens der
påfyldes brændstof. Niveauet skal være mellem E (tom)
og F (fuld). Hvis niveauet falder under E, skal man fylde
brændstoftanken (21) op.
5. Skru tankdækslet (2) fast igen.
m PAS PÅ!
Tank i et godt ventileret område ved stoppet mo-
tor.
Lad motoren køle af, hvis den lige har kørt. Tank
aldrig motoren i en bygning, hvor benzindampe-
ne kan nå flammer eller gnister.
Benzin er meget brandfarligt og eksplosivt. Du
kan blive forbrændt eller på anden måde komme
alvorligt til skade under omgang med brændstof.
10. Betjening
Start af motoren
m Pas på! Forgiftningsfare!
- Brug kun apparatet udendørs og aldrig i lukkede eller dår-
ligt ventilerede rum.
Bemærk: Energisparekontakten (ECO) (13) skal stå på „0".
Bemærk: Batteriet (17) skal være opladet, for at man kan
starte inverter-strømgeneratoren med tændingsnøglen (B) eller
med den trådløse fjernbetjening (C). Ellers skal man slukke in-
verter-strømgeneratoren som beskrevet i afsnit 10.3.
10.1 Start af motoren med tændingsnøglen (B)
(fig. 7)
1. Stil benzinhanen (11) i stilling „ON".
2. Indsæt tændingsnøglen (B) i tændingslåsen (14).
3. Drej tændingsnøglen (B) i stilling „START", og hold den i
denne position, til apparatet går i gang.
4. Hvis motoren ikke går i gang selv efter flere forsøg, skal
man starte apparatet som beskrevet i afsnit 10.3.
10.2 Start af motoren med trådløs fjernbetjening
(C) (fig. 8)
1. Stil benzinhanen (11) på „ON".
2. Indsæt tændingsnøglen (B) i tændingslåsen (14).
3. Drej tændingsnøglen (B) til stilling „RUN/REMOTE".
4. Aktiver derefter på „ON"-knappen på den trådløse fjern-
betjening (C).
5. Hvis motoren ikke går i gang selv efter flere forsøg, skal
man starte apparatet som beskrevet i afsnit 10.3.
10.3 Start af motoren med trækstarter (3) (fig. 9)
Pas på! Lad aldrig trækstarteren (3) springe tilbage af sig
selv. Dette kan medføre skader.
1. Stil benzinhanen (11) på „ON".
2. Indsæt tændingsnøglen (B) i tændingslåsen (14).
3. Drej tændingsnøglen (B) til stilling „RUN/REMOTE".
86
DK
4. Træk nu hurtigt i trækstarteren (3), til motoren går i gang.
Skulle motoren ikke starte, gentages processen.
5. Hvis motoren ikke starter efter flere forsøg, henvises til ka-
pitlet „Fejlfinding".
Bemærk:
Når motoren skal startes for første gang, vil det kræve fle-
re forsøg at starte den, før brændstoffet er transporteret fra
brændstoftanken (21) op til motoren.
Bemærk: Hvis apparatets batteri (17) er afladet, kan moto-
ren kun startes med trækstarteren (3).
Hvis batteriet (17) er dybafladet, gør man som beskrevet i
afsnit 12.5 og 13.2.
10.4 Slukning af motoren (fig. 10)
Lad inverter-strømgeneratoren køre i kort tid (ca. 30 sekunder)
uden belastning, før den slukkes, så den kan efterkøle.
1. Drej tændingsnøglen (B) i stilling „STOP".
2. Træk tændingsnøglen (B) ud, og opbevar den forsvarligt.
3. Stil benzinhanen (11) i stilling „OFF".
4. Kobl strømaftageren fra apparatet.
Bemærk: Man kan kun trække tændingsnøglen (B) ud, efter
at man har valgt stillingen „STOP".
10.5 Overlastindikator (24) (fig. 11)
Overlastbeskyttelsen aktiveres ved for højt effektforbrug og
frakobler 230 V ~ -stikkontakten (9).
1. Sluk apparatet som beskrevet i afsnit 10.2.
2. Kobl strømaftageren fra apparatet.
10.6 Olieadvarselsindikator (23) og oliefrakob-
lingsautomatik (fig. 11)
Olieadvarselsindikatoren (23) forhindrer motorstart, hvis oli-
eniveauet er for lavt. Herved beskyttes motoren mod beska-
digelse.
Hvis olieniveauet falder til under det definerede minimumsni-
veau, begynder olieadvarselsindikatoren (23) at lyse rødt, og
oliefrakoblingsautomatikken frakobler inverter-strømgenerato-
ren for at forhindre motorskader.
Start er først mulig efter påfyldning af motorolie (se afsnit 9.3).
10.7 Energisparekontakt (ECO) (13) (fig. 1)
Pas på! Energisparekontakten (ECO) (13) er ikke egnet til
anvendelser, hvor en forbruger meget hurtigt kræver meget
energi.
Med energisparekontakten (ECO) (13) kan man begrænse
benzinforbruget og reducere støjniveauet, når der kræves
mindre effekt.
1.
Dette gøres ved at stille energisparekontakten (ECO)
(13) på „1". Inverter-strømgeneratoren regulerer derefter
hastigheden i henhold til den nødvendige effekt.
Energisparekontakten (ECO) (13) skal stå på 0", når der er til-
sluttet elektriske apparater, som kræver en høj startstrøm, som
f.eks. en kompressor. Også når inverter-strømgeneratoren star-
tes, skal energisparekontakten (ECO) (13) stå på „0".
Werbung
