Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
9.3 Plnenie oleja (obr. 4, 5)
m Pozor!
Invertorový elektrický generátor sa dodáva bez
motorového oleja. Pred uvedením do prevádzky
preto bezpodmienečne naplňte olej. Použite na
to olej 15W40.
Upozornenie:
Pred každým uvedením do prevádzky pravidelne kontrolujte
hladinu oleja. Príliš nízka hladina oleja môže poškodiť motor.
Výstražný systém oleja chráni invertorový elektrický generátor
pred škodami v dôsledku nízkej hladiny oleja.
Pred dosiahnutím minimálnej hladiny naplnenia sa rozsvieti
varovný indikátor oleja (23) a systém automaticky vypne mo-
tor (hlavný vypínač je momentálne v pozícii REMOTE).
1. Umiestnite prístroj na rovnú, priamu plochu.
2. Vytiahnite kľúč zapaľovania (B) zo spínacej skrinky (14).
3. Odstráňte kryt (4) uvoľnením dvoch skrutiek priloženým
krížovým skrutkovačom (F).
4. Vyskrutkujte mierku oleja (19).
5. Doplňte motorový olej pomocou priloženej plniacej olejo-
vej fľaše (G). Dbajte na max. plniace množstvo 600 ml.
Opatrne naplňte olej po dolnú hranu plniaceho hrdla.
6. Utrite mierku oleja (19) čistou handrou neuvoľňujúcou
vlákna.
7. Opäť naskrutkujte mierku oleja (19) až na doraz do plni-
aceho hrdla.
8. Vytiahnite mierku oleja (19) a odčítajte hladinu oleja vo
vodorovnej polohe. Hladina oleja sa musí nachádzať
medzi L (low) a H (high) na mierke oleja (19).
9. Ak je hladina oleja príliš nízka, zopakujte proces.
10. Následne mierku oleja (19) opäť zaskrutkujte.
11. Nasaďte kryt (4) a zafixujte ho opätovným naskrutkova-
ním oboch skrutiek.
9.4 Naplnenie paliva (obr. 6)
m Pozor!
Invertorový elektrický generátor sa dodáva bez
benzínu. Pred uvedením do prevádzky preto bez-
podmienečne doplňte olej. Použite benzín Super
E10.
1. Naskrutkujte veko palivovej nádrže (2). Veko palivovej
nádrže (2) je pripojené k poistke proti strate v palivovej
nádrži (21) a nemôže preto vypadnúť.
2. Naplňte do palivovej nádrže (21) pomocou vhodného lievi-
ka (nie je v rozsahu dodávky) max. 7,4 l benzínu Super E10.
3. Dávajte pozor, aby sa palivová nádrž (21) nepreplnila a
aby sa nerozlial žiadny benzín. Vždy používajte vložku
palivového filtra (20). Rozliaty benzín okamžite zachyťte
a počkajte, kým sa benzínové pary nevyparia (nebezpe-
čenstvo vzplanutia).
4. Skontrolujte priezor pre palivo (1) počas plnenia paliva. Hla-
dina naplnenia musí byť medzi E (empty) a F (full). Ak hla-
dina naplnenia klesne pod E, naplňte palivovú nádrž (21).
5. Opäť pevne naskrutkujte veko palivovej nádrže (2).
m POZOR!
Tankujte v dobre vetranom priestore pri zastave-
nom motore.
Ak bol motor bezprostredne predtým v prevádz-
ke, nechajte ho najskôr vychladnúť. Motor nikdy
netankujte v budove, kde by mohli výpary benzí-
nu naraziť na plamene alebo iskry.
Benzín je mimoriadne horľavý a výbušný. Pri ma-
nipulácii s palivom môžu vzniknúť popáleniny
alebo iné závažné poranenia.
10. Obsluha
Spustenie motora
m Pozor! Nebezpečenstvo otravy!
- Prístroj používajte len vo vonkajších priestoroch a nikdy nie
v uzavretých alebo zle vetraných miestnostiach.
Upozornenie: Spínač úspory energie (ECO) (13) musí byť
v polohe „0".
Upozornenie: Batéria (17) musí byť nabitá, aby sa mohol
invertorový elektrický generátor spustiť pomocou kľúča zapaľo-
vania (B) alebo diaľkovým ovládaním (C). Inak sa musí inverto-
rový elektrický generátor spustiť tak, ako je opísané v časti 10.3.
10.1 Spustenie motora kľúčom zapaľovania (B)
(obr. 7)
1. Otočte benzínový kohút (11) do polohy „ON".
2. Zastrčte kľúč zapaľovania (B) do spínacej skrinky (14).
3. Otočte kľúč zapaľovania (B) do polohy „START" a držte
ho v tejto polohe, kým prístroj nenaskočí.
4. Ak motor nenaskočí ani po niekoľkých pokusoch, spustite
prístroj tak, ako je opísané v časti 10.3.
10.2 Spustenie motora diaľkovým ovládaním (C)
(obr. 8 )
1. Otočte benzínový kohút (11) do polohy „ON".
2. Zastrčte kľúč zapaľovania (B) do spínacej skrinky (14).
3. Otočte kľúč zapaľovania (B) do polohy „RUN/REMOTE".
4. Teraz na diaľkovom ovládaní (C) stlačte tlačidlo „ON".
5. Ak motor nenaskočí ani po niekoľkých pokusoch, spustite
prístroj tak, ako je opísané v časti 10.3.
10.3 Spustenie motora štartérom s lankovým
tiahlom (3) (obr. 9 )
Pozor! Nikdy nenechajte štartér s lankovým tiahlom (3) vy-
mrštiť späť. Môže to viesť k poškodeniam.
1. Otočte benzínový kohút (11) do polohy „ON".
2. Zastrčte kľúč zapaľovania (B) do spínacej skrinky (14).
3. Otočte kľúč zapaľovania (B) do polohy „RUN/REMOTE".
4. Teraz rýchlo priťahujte štartér s lankovým tiahlom (3), kým
sa nenaštartuje motor. Ak by sa motor nenaštartoval, zo-
pakujte proces.
5. Ak motor nenaskočí ani po viacerých pokusoch, prečítajte
si kapitolu „Odstraňovanie porúch".
Upozornenie:
Keď sa motor prvýkrát štartuje, je potrebných viac pokusov
na spustenie, kým sa palivo prečerpá z palivovej nádrže (21)
do motora.
SK
71
Werbung
